मासेराती लेवांटे 350 रिव्यू: स्पोर्टी अंदाज के साथ ये फुल साइज एसयूवी चलाने में है कैसी? जानें

इटालियन कारों में आपका ध्यान आकर्षित करने का एक अलग ही तरीका होता है। ये कारें इतनी खूबसूरत होती हैं कि आप इन कारों को बिना पलक झपकाए देखते ही रह जाएं। इटालियन कारों के साथ जीवन का एक अलग ही नजरिया होता है और मासेराती एक ऐसा विशेष ब्रांड है जो ऐसी कारों का निर्माण करता है।

हाल ही में हमने मासेराती लेवांटे कार चलाई और एक अलग ही अनुभव प्राप्त किया। आज हम आपके लिए लाए हैं प्रसिद्ध इटालियन कार मासेराती लेवांटे का रिव्यू जहां हम आपको बताएंगे कि ये कार हमें चलाने में कैसी लगी, साथ ही इस कार की खूबियों के बारे में भी जानकारी देंगे। आइये जानते हैं...

मासेराती लेवांटे 350 रिव्यू: स्पोर्टी अंदाज के साथ ये फुल साइज एसयूवी चलाने में है कैसी? जानें

डिजाइन और स्टाइल

मासेराती लेवांटे के चारों तरफ इटालियन टच देखने को मिलता है। लेवांटे एक औसत एसयूवी नहीं है, यह ब्रांड की रेसिंग कार है और हर तरफ से स्पोर्टी दिखती है। डिजाइन को आकर्षक बनाने के लिए कार में चारों तरफ कई कट व क्रीज दिए गए हैं। साइज के मामले में यह एक स्टैंडर्ड फुल साइज एसयूवी के आकार की है। इसमें लो सीटिंग पोजीशन दिया गया है जो काफी स्पोर्टी अहसास देता है।

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सामने की तरफ, इसमें आठ-वर्टिकल-स्लैट ग्रिल लगाया गया है। इसमें अडैप्टिव एलईडी मैट्रिक्स हेडलैम्प्स भी हैं। मासेराती लोगो को हेडलैंप यूनिट में भी उभारा गया है। एसयूवी में क्रोम सराउंड के साथ गोलाकार फॉग लैंप हैं। हालांकि, इस शानदार कार पर फॉग लैंप्स थोड़े फीके लगते हैं।

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हालांकि, कार को इतनी अच्छी तरह से डिजाइन किया गया है कि आपका ध्यान इसके फॉग लैंप पर नहीं जाएगा। कार बोनट लंबा है और इसमें रेखाएं हैं जो इसे स्पोर्टी अपील देती हैं। कार के फ्रंट ग्रिल में एक बड़ा मासेराती लोगो लगाया गया है।

कार के साइड प्रोफाइल की बात करें तो, इसमें 20 इंच के मल्टी-स्पोक अलॉय व्हील लगाए गए हैं। कार के सिल्वर फिनिश्ड अलॉय व्हील्स निश्चित रूप से आपका ध्यान खींचेंगे। फ्रंट फेंडर में तीन फॉक्स एयर इनटेक हैं जो निश्चित रूप से एसयूवी को शानदार बनाते हैं। फेंडर के निचले सिरे पर ग्रैनस्पोर्ट वैरिएंट बैजिंग दिया गया है।

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कार की छत पीछे की तरफ झुकी हुई है और यह एक दिलचस्प स्पोर्टबैक स्टाइल बनाती है। इस एसयूवी के डी-पिलर पर एक मासेराती ट्राइडेंट दिया गया है। दरवाजों के हैंडल पर क्रोम फिनिश दिया गया है जो कार के पूरे डिजाइन शैली पर एक प्रीमियम लुक देता है। स्टाइलिश स्प्लिट टेल लैंप, फॉक्स बैश प्लेट और क्वाड एग्जॉस्ट आउटलेट के साथ एसयूवी का रियर-एंड स्लिम और स्पोर्टी है। कार के टेल गेट के दायीं ओर लेवांटे बैजिंग और Q4 बैज दिया गया है।

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इंटीरियर

इटालियन कार डिजाइनर्स को काफी साधा हुआ माना जाता है। मासेराती लेवांटे में भी इंटीरियर डिजाइनिंग की परिपक्वता देखने को मिलती है। कार के अंदर कदम रखते ही क्रोम फिनिश में मोटे डोर हैंडल देखने को मिलते हैं। कार का इंटीरियर पूरी तरह लाल रंग में रखा गया है। कार में लेदर सीटें दी गई हैं जिस पर कंट्रास्ट स्टिचिंग की गई है।

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कार के अंदर डैशबोर्ड पर एक एनालॉग घडी भी दी गई है जो कार की लग्जरी अपील को बढ़ाता है। इसके नीचे 8.4 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। यह एप्पल कारप्ले, एंड्राइड ऑटो समेत अन्य सुविधाओं की एक पूरी सूची के साथ आता है। इस टचस्क्रीन के माध्यम से कार के लगभग सभी फंक्शन को नियंत्रित किया जा सकता है।

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इंफोटेनमेंट स्क्रीन के नीचे एयर कंडीशनिंग और क्लाइमेट कंट्रोल के लिए के लिए कंसोल दिया गया है। कार ड्राइवर साइड और पैसेंजर साइड के लिए टू-जोन क्लाइमेट कंट्रोल के साथ आती है। कंट्रोल काफी प्रीमियम फील देते हैं और इनका इस्तेमाल करना आसान है। टचस्क्रीन के जरिए क्लाइमेट कंट्रोल को भी नियंत्रित किया जा सकता है।

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इंस्ट्रुमेंटेशन के लिए एक एनालॉग-डिजिटल क्लस्टर दिया गया है। 7.0 इंच का टचस्क्रीन एसयूवी के बारे में सभी जानकारी देता है। एल्युमीनियम फिनिश के साथ एनालॉग गेज के बेहद शानदार दिखते हैं। इसके खरीदार हरमन कार्डन और बोवर्स एंड विल्किंस ऑडियो सिस्टम के बीच चयन कर सकते हैं। दोनों काफी हाई क्वालिटी साउंड देते हैं।

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इसकी सीटों में स्पोर्टीनेस और कम्फर्ट का एकदम सही तालमेल हैं। जब आप लंबी दूरी तय कर रहे हों तो आपको कम्फर्ट देने के लिए यह काफी आरामदायक है और कॉर्नरिंग करते समय आपका संतुलन बनाए रखती है। सीटों में वेंटिलेशन और हीटिंग फीचर दिया गया है।

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पीछे की सीटों में भी समान कम्फर्ट लेवल मिलता है, लेकिन हीटिंग और वेंटिलेशन की कमी है। हालांकि, पीछे दो लोग बैठ सकते हैं लेकिन तीन लोगों को भी बैठने में कोई दिक्कत नहीं होगी। सेंटर में में इनबिल्ट कपहोल्डर्स के साथ फोल्ड-डाउन आर्मरेस्ट दिया गया है। पीछे के यात्रियों के लिए फ्लोर-माउंटेड एसी वेंट भी मिलता है, जिसके ठीक ऊपर मोबाइल फोन चार्जिंग की जगह है।

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कम्फर्ट और बूट स्पेस

जैसा की हमनें पहले बताया कि मासेराती लेवांटे की सीटें बेहद आरामदायक हैं और इनमें कमी ढूंढ पाना नामुमकिन है। पीछे की सीटों में भी यात्री को बेहतर लेगरूम और हेडरूम मिलता है। जब व्यावहारिकता की बात आती है तो, मासेराती लेवांटे में वह सभी फीचर्स दिए गए हैं जो एक लग्जरी एसयूवी में मिलने चाहिए। इसके सेंटर कंसोल में वॉलेट या स्मार्टफोन रखने के लिए क्यूब होल दिया गया है। सेंटर आर्मरेस्ट के नीचे एक बड़ा स्टोरेज एरिया है जो कूलिंग फंक्शन के साथ आता है। कूलिंग को चालू या बंद करने के लिए एक छोटा स्विच दिया गया है।

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हालांकि, डोर पैनल में बॉटल होल्डर्स थोड़े बड़े हो सकते थे। सीटों की दूसरी पंक्ति के साथ बूट स्पेस 580 लीटर है। सीटों को फोल्ड करने पर यह बढ़कर 1,625 लीटर हो जाती है।

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आकार

Dimensions Maserati Levante 350 GranSport
Length 5,003mm
Width 1,968mm
Height 1,679mm
Wheelbase 3,004mm
Boot Space 580-litres
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इंजन, परफॉर्मेंस और ड्राइविंग अनुभव

हमने मासेराती लेवांटे के 350 ग्रैनस्पोर्ट वेरिएंट को चलाया। यह 3.0-लीटर, ट्विन-टर्बो V6 द्वारा संचालित है। '350' 350 बीएचपी पावर आउटपुट को दर्शाता है। कार का इंजन 5,750 आरपीएम पर लगभग बीएचपी का पॉवर और 1,750 - 4,750 आरपीएम पर 500 न्यूटन मीटर का पीक टॉर्क जनरेट करता है। कार के इंजन को 8-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा गया है जो चारों पहियों में पॉवर को भेजता है।

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यह कार केवल 6 सेकंड में 0-100 किमी प्रतिघंटा की रफ़्तार पकड़ सकती है वहीं इसकी टॉप स्पीड 251 किलोमीटर प्रतिघंटा है। मासेराती लेवांटे में तीन ड्राइविंग मोड- नॉर्मल, स्पोर्ट और इंक्रीस्ड कंट्रोल एंड एफिशिएंसी दिए गए हैं। कार में बेहतर कम्फर्ट के लिए अडाप्टिव एयर सस्पेंशन सेटअप का इस्तेमाल किया गया है।

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इस एसयूवी में बॉडी रोल एक सेडान कार के समान है और चलाने में काफी मजेदार है। कार का थ्रोटल बढ़ाते ही यह तुरंत प्रतिक्रिया देती है और पैडल शिफ्टर के इस्तेमाल से इसमें ड्राइविंग और भी मजेदार बन जाती है। इसमें एक ऑफ रोड मोड भी दिया गया है जिसे शुरू करते ही इसकी ग्राउंड क्लीयरेंस बढ़ जाती है और यह ऑफरोडिंग के लिए तैयार हो जाती है। ऑफ रोड मोड में इसकी ग्राउंड क्लीयरेंस को 247 मिमी तक बढ़ाया जा सकता है।

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सेफ्टी और मुख्य फीचर्स

मासेराती लेवांटे एक लग्जरी स्पोर्ट्स एसयूवी है इसलिए इसमें सेफ्टी फीचर्स की कोई कमी नहीं की गई है। यह कार भारतीय बाजार में मौजूद कुछ सबसे महंगी लग्जरी कारों में शामिल है। इसमें दिए गए कुछ महत्वपूर्ण सेफ्टी फीचर्स इस प्रकार हैं:

महत्वपूर्ण फीचर्स

  • अडाप्टिव मैट्रिक्स हेडलैंप
  • सॉफ्ट क्लोज डोर्स
  • कीलेस एंट्री एंड गो
  • फुट सेंसर के साथ पावर टेलगेट
  • चार एग्जॉस्ट आउटलेट
  • ऑल व्हील ड्राइव सिस्टम
  • स्काईहुक सस्पेंशन
  • प्रीमियम ऑडियो सिस्टम
  • डुअल जोन क्लाइमेट कंट्रोल
  • स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल
  • मल्टीपल ड्राइव मोड
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सेफ्टी फीचर्स

  • अडाप्टिव क्रूज कंट्रोल
  • लेन कीपिंग असिस्ट
  • सराउंड व्यू कैमरा
  • एक्टिव ब्लाइंड स्पॉट असिस्ट
  • हिल डिसेंट कंट्रोल
  • मल्टीपल एयरबैग
  • एबीएस-ईबीडी
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वैरिएंट

  • ग्रां लुसो
  • ग्रां स्पोर्ट
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इन कारों से होगा मुकाबला

भारत में मासेराती लेवांटे का मुकाबला पोर्श केयेन, बीएमडब्लू X7, लैंड रोवर रेंज रोवर और मर्सिडीज-बेंज जीएलएस से होगा।

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निष्कर्ष

मासेराती लेवांटे 350 इस सेगमेंट में खरीदारों के बीच लोकप्रिय विकल्प नहीं है। हालांकि, अगर कोई ऐसी एसयूवी की तलाश में है जो भीड़ में सबसे अलग दिखे, तो लेवांटे निश्चित रूप से एक बढ़िया विकल्प है। मासेराती लेवांटे 350 निश्चित रूप से एक व्यावहारिक एसयूवी है और पल भर में एक विस्फोटक प्रदर्शन देने वाली कार में बदल जाती है। अगर आप अपने लिए एक दमदार एसयूवी की तलाश में है जो एक स्पोर्टी अनुभव दे तो आप मासेराती लेवांटे 350 को चुन सकते हैं।

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Hindi
English summary
Maserati Levante 350 GranSport review. Read in Hindi.
Story first published: Wednesday, July 28, 2021, 18:43 [IST]
 
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