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महिंद्रा एल्टुरस जी4 रिव्यू: अब तक की सबसे शानदार एसयूवी, जानिए क्या है खास?
हमारी ड्राइवस्पार्क टीम को एम्बी वैली में महिंद्रा एल्टुरस जी4 के फस्ट ड्राइव के लिए आमंत्रित किया गया। जहां हमारी टीम के एक्सपर्टस ने हिस्सा लिया और इस एसयूवी को ड्राइव किया।
देश की प्रमुख एसयूवी वाहन निर्माता कंपनी महिंद्रा एंड महिंद्रा देश की सड़क पर अपनी बहुप्रतिक्षित एसयूवी महिंद्रा एल्टुरस जी4 को पेश करने जा रही है। ये कंपनी की तरफ से अब तक की सबसे प्रीमियम और महंगी एसयूवी होगी। दरअसल एल्टुरस एसयूवी सैंग्योंग रैक्सटन की चौथी पीढ़ी की एसयूवी है जिसे महिंद्रा के बैज के साथ लांच किया जा रहा है। इस एसयूवी को पिछले मॉडल की तुलना में ज्यादा बेहतर और दमदार बनाया गया है।
जब इस एसयूवी को लेकर आॅटोमोबाइल जगत में चर्चाएं शुरू हुई थी उस वक्त इसे Y400 कोडनेम दिया गया था। इसके अलावा ये भी अफवाह थी कि कंपनी इसे एक्सयूवी 700 के नाम से लांच कर सकती है। लेकिन उसके कुछ सप्ताह बाद ही महिंद्रा ने इस बात की घोषणा की इस एसयूवी को महिंद्रा एल्टुरस जी4 के नाम से लांच किया जायेगा। इस घोषणा के बाद एल्टुरस का इंतजार देश को बेसब्री से होने लगा।
हमारी ड्राइवस्पार्क टीम को एम्बी वैली में महिंद्रा एल्टुरस जी4 के फस्ट ड्राइव के लिए आमंत्रित किया गया। जहां हमारी टीम के एक्सपर्टस ने हिस्सा लिया और इस एसयूवी को ड्राइव किया। आज हम आपको अपने इस लेख में उसी ड्राइविंग एक्सपेरिएंस के बारे में बतायेंगे। साथ ही ये भी बतायेंगे कि आखिर नई महिंद्रा एल्टुरस जी4 में क्या खास है जो कि इसे कंपनी का फ्लैगशिप मॉडल के तौर पर देखा जा रहा है। तो आइये जानते हैं महिंद्रा एल्टुरस जी4 के बारे में -
डिजाइन और स्टायलिंग:
जब हमारी टीम ने इस एसयूवी को पहली बार देखा तो उससे पहले हम जानते थें कि ये एक प्रीमियम एसयूवी है। लेकिन ये हमारी से कहीं ज्यादा निकली। महिंद्रा एल्टुरस जी4 काफी लंबी, ब्रॉउ और शानदार लुक के साथ पेश की गई। कंपनी ने इसके डिजाइन को बेहतर बनाने में कोई भी कसर नहीं छोड़ी है।
यदि महिंद्रा एल्टुरस जी4 के फ्रंट की बात करें तो कंपनी ने इसमें बड़ा बोनट प्रदान किया है जिसे बहुत सारे कैरेक्टर लाइन से सजाया गया है। इसके अलावा इस एसयूवी में महिंद्रा का अपना पारंपरिक फ्रंट ग्रील प्रयोग किया गया है जिसे क्रोम से सजाया गया है। पिछले रैक्स्टन मॉडल में ये नहीं था। डीआरएल के साथ शानदार हेडलैम्प, लोबीम लाइट के लिए एचआईडी, और हाई बीम के लिए हालोजन बल्ब का बखूबी इस्तेमाल किया गया है। इसके साथ ही एलईडी फॉग लैम्प को कॉनर्रिंग लाइट के साथ जोड़ा गया है।
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महिंद्रा एल्टुरस जी4 के साइड प्रोफाइल पर गौर करें तो कंपनी ने इसें 18 इंच का शानदार 5 स्पोर्ट मशीन्ड एलॉय व्हील्स का प्रयोग किया है जो कि इसके साइड प्रोफाइल को और भी आकर्षक बनाते हैं। विंडो के साइड को क्रोम फीनिश दिया गया है जो कि ग्लॉसी ब्लैक पेंट के साथ बेहद ही शानदार लुक प्रदान करता है।
ओआरवीएम यानि कि साइड मिरर में ही एलईडी टर्न इंडिकेटर का इस्तेमाल किया गया है। इसके अलावा इल्यूमिनेटेड डोर हैंडल रात में और भी ज्यादा खूबसूरत लगते हैं।
एसयूवी के पिछले हिस्से में बेहतरीन एलईडी टेल लैम्प का प्रयोग किया गया है। जिसे क्रोम स्ट्रीप से सजाया गया है। कंपनी ने कार के पिछले बोनट के बिलकुल बीच में "ALTURAS G4" का बैज लगाया है।
इंटीरियर:
किसी भी वाहन की खूबसूरती का असली अंदाजा उसके इंटीरियर से ही लगता है। जैसे ही आप महिंद्रा एल्टुरस जी4 का दरवाजा खोलते हैं ड्राइविंग सीट आपका पीछे होते हुए आपका स्वागत करता है और आप जैसे ही सीट पर बैठ जाते हैं ये वापस अपनी सही जगह पर आ जाता है। ये किसी मेहमान के स्वागत से कम नहीं है। जैसे घर पर किसी अतिथी के आने के समय मेजबान बाहों के इशारे से घर में दाखिल होने के लिए स्वागत करता है, ये अनुभव भी कुछ ऐसा ही था। कंपनी ने इस एसयूवी के डैशबोर्ड को सॉफ्ट लैदर ट्च दिया है। कुल मिलाकर एसयूवी के इंटीरियर को कंपनी ने पूरी तरह प्रीमियम फील एंड ट्च दिया है।
एसयूवी के भीतर सेंटर कंसोल को भी लैदर फीनिश दिया गया है। इसके अलावा मल्टी फंक्शनल स्टीयरिंग व्हील जिस पर सभी कंट्रोल बटन को शामिल किया गया है। एयसूवी को ड्राइव करते समय चालक को किसी भी फंक्शन को आॅपरेट करने में कोई असुविधा नहीं होगी। जिससे चालक अपना पूरा ध्यान ड्राइव के समय सड़क पर रख सकेगा। इन बटन के जरिये इंस्ट्रूमेंट कंसोल और इन्फोटेंमेंट सिस्टम सभी को आॅपरेट किया जा सकता है।
स्टीरियो और इन्फोटेंमेंट सिस्टम:
यदि इन्फोटेंमेंट सिस्टम की बात करें तो महिंद्रा एल्टुरस जी4 में कंपनी ने 8 इंच का शानदार ट्चस्क्रीन युनिट प्रदान किया है। जिसे आप एंड्रॉएड आॅटो और एप्पल कार प्ले से कनेक्ट कर सकते हैं। इसके अलाव इस एसयूवी में कंपनी ने 6 स्पीकर प्रदान किया है। एक प्रीमियम एसयूवी होने के नाते इससे ज्यादा से ज्यादा उम्मीदें की जाती हैं, हालांकि स्पीकर के साउंड उतने ज्यादा प्रभावी नहीं है। हमें उम्मीद थी कि कंपनी ने इसमें बेहतर साउंड सिस्टम का प्रयोग किया होगा। जैसा कि इस समय भारतीय बाजार में हाल ही में पेश हुई कारों में देखने को मिल रहा है। बीते दिनों टाटा ने अपनी टिएगो में हरमन के 8 स्पीकर का इस्तेमाल किया था।
इसके अलावा कंपनी ने इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में भी 7 इंच का एलसीडी स्क्रीन दिया है। जिसमें एसयूवी से जुड़ी जानकारियों को प्रदर्शित किया जाता है।
कम्फर्ट और बूट:
जब आप महिंद्रा एल्टुरस जी4 के प्रैक्टिकैलिटी यानि की व्यवहारिकता की बात करते हैं तो कंपनी ने इसमें कई बेहतरीन फीचर्स को शामिल किया है। सबसे पहले सीट की बात करें तो कंपनी ने इसमें ड्यूअल टोन नैपा लैदर का प्रयोग किया है। जो कि एसयूवी के इंटीरियर को प्रीमियम फील देने में पूरी मदद करते हैं। यदि कम्फर्ट की बात करें तो तीनों पक्तियों में कंपनी ने बेहतर स्पेश प्रदान किया है जो कि आपको आरामदेह सफर प्रदान करते हैं। इस एसयूवी को 7 सीट आॅप्शन के साथ पेश किया जा रहा है लेकिन केवल ड्राइविंग सीट में 8 वे इलेक्ट्रिक एडजेस्टेबल सिस्टम दिया गया है। इसके अलावा इसमें सीट मेमोरी फंक्शन को भी शामिल किया गया है।
हालांकि कंपनी ने महिंद्रा एल्टुरस जी4 में स्पेश में कोई कमी नहीं दी है दूसरी पंक्ति में कंपनी ने पर्याप्त हेड रूम ओर लेग रूम प्रदान किया है। लेकिन दूसरी पंक्ति की सीट को फोल्ड कर के तीसरी पंक्ति में जाना थोड़ा कठीन प्रयास है। कुछ लोगों को ये बात थोड़ी परेशानी में डाल सकती है। तीसरी पंक्ति में भी कंपनी ने पर्याप्त हेडरूम प्रदान किया है जो कि एक आरामदेह सफर में खासी मदद करती है। इस एसयूवी में सनरूफ को भी शामिल किया गया है जिसे एंटी पिंच तकनीकी से तैयार किया गया है जिसमें आपके हाथ के फंसने की कोई भी संभावना नहीं है।
एसयूवी का एसी भी काफी बेहतर है जो कि ड्यूअल जोन क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम से लैस है। भारी गर्मी के दौरान भी ये एसी आसानी से केबिन को ठंडा करने में सक्षम है। एसयूवी के तीसरी पंक्ति में भी एसी वेंट्स का प्रयोग किया गया है जो कि कार के सबसे आखिरी सीट पर बैठे लोगों को ठंड का अहसास कराता है। इस एसयूवी में कंपनी ने कई स्टोरेज स्पेश प्रदान किया है जिसमें बॉटल और कप होल्डर इत्यादि शामिल हैं। इतना ही नहीं इसमें कंपनी ने 3D अराउंड व्यू कैमरा का प्रयोग किया है जो कि बहुत ही उपयोगी है।
यदि बूट स्पेश की बात करें तो कंपनी ने तीसरी पंक्ति को स्टैंडर्ड के तौर पर पेश किया गया है तो बूट स्पेश थोड़ा कम है। इसमें दूसरी और तीसरी पंक्ति की सीट को 60:40 के रेशियो से फोल्ड करने की सुविधा प्रदान की गई है। जब आप इन दोनों सीटों को फोल्ड कर देते हैं तो आपको अपने लगेज रखने के लिए पर्याप्त जगह मिल जाती है। लांग टूअर पर जाने वालों के लिए ये एसयूवी पूरी सुविधा प्रदान करती है। इसके अलावा इसके बूट में एक खास सेंसर तकनीकी का प्रयोग किया गया है जिससे ये आॅटोमेटिकली ओपेन हो जाता है।
यदि आप शॉपिंग कर के निकलते हैं और आपके दोनों हाथों में सामान होता है तो आपको परेशान होने ही जरूर नहीं है बस आप बूट के सेंटर मीटर के पास खड़े हो जाइये बूट यानि की डिग्गी अपने आप ही खुल जायेगी। ये एक बेहद ही शानदार फीचर है। बस इस दौरान ये ध्यान रहे कि एसयूवी की चाभी आपके जेब में हो अन्यथा बूट ओपेन नहीं होगा।
केबिन में एम्बीएंट लाइटिंग और एलईडी लैम्पस का प्रयोग हर पंक्ति में किया गया है। अन्य फीचर्स में टिल्ट और टेलेस्कोपिक स्टीयरिंग, फ्रंट और रियर पार्क एसिस्ट, रेन सेंसिंग वाइपर, इल्यूमिनेटेड ग्लॅव बॉक्स, टायर प्रेसर सेंसर, इलेक्ट्रिक पॉर्क आदि को स्टैंर्डड फीचर्स के तौर पर शामिल किया गया है। जो कि इस एसयूवी को अपने सेग्मेट में बेहतर बनाते हैं।
इंजन, परफार्मेंश और ड्राइविंग अनुभव:
आपको बता दें कि, महिंद्रा एल्टुरस जी4 में कंपनी ने 2.2 लीटर की क्षमता का 4 सिलेंडर युक्त डीजल इंजन प्रयोग किया है। जो कि एसयूवी को 184 बीएचपी की पॉवर और 420 एनएम का टॉर्क प्रदान करती है। इस एसयूवी में कंपनी ने 7 स्पीड आॅटोमेटिक ट्रांसमिशन गियरबॉक्स का प्रयोग किया है। इस एसयूवी को कंपनी दो वैरिएंट के साथ पेश कर रही है जिसमें 2WD AT और 4WD AT शामिल है।
हालांकि हमारी टीम ने पूरी कोशिश की इस एसयूवी के साथ ज्यादा से ज्यादा समय बिताया जाये और इसकी बारीकियों को समझा जा सके। लेकिन कंपनी के नियमों के अनुसार हमें थोड़ा ही समय दिया गया। लेकिन इस एसयूवी को ड्राइव करने के लिए हमें जितना भी समय मिला उसमें ये कहा जा सकता है कि इसका इंजन बेहद ही स्मूथ था। इसके अलावा इसका टॉर्क 1600 आरपीएम तक लो हो सकता है। हालांकि इसका स्टीयरिंग व्हील काफी हल्का है लेकिन इस रिस्पांस बेहद ही शानदार है।
महिंद्रा एल्टुरस जी4 की ब्रेकिंग बेहद ही शानदार है। इसमें कंपनी ने 255/60 R18 टॉयर का प्रयोग किया है। जो कि आपको किसी भी तरह की सड़क पर शानदार ग्रीपिंग प्रदान करते हैं। इसके अलावा सस्पेंशन भी काफी प्रभावी है जैसा कि देश में कई सड़कों की हालत काफी खराब है लेकिन ऐसे कंडिशन में भी ये एसयूवी आपको बेहतर परफार्मेंश की गारंटी देता है।
हालांकि हमारी टीम को इस एसयूवी को ड्राइव करने का जितना भी समय मिला उतने समय में इसके परफार्मेंश पर सटीक टिप्पणी करना संभव नहीं है। लेकिन इसमें कोई दो राय नहीं है कि इसका परफार्मेंश, हैंडलिंग सस्पेंशन बेहद ही शानदार है। हम बहुत जल्द ही इस एसयूवी का रोड टेस्ट रिव्यू लेकर आपके बीच आयेंगे जिसमें आपको इस एसयूवी के परफार्मेंश के बारे में विस्तार से बताया जायेगा।
स्पेसिफिकेशन ओवरव्यू टेबल:
Model | ALTURAS G4 4x4 |
Engine |
2.2-litre
Euro6
Diesel
|
Displacement
(cc)
| 2189 |
Power (bhp) | 178 |
Torque (Nm) | 420 |
Transmission | 7-speed Automatic |
Mileage (km/l) | NA |
Tyre
Size
| 255/60 R18 |
सेफ्टी और मुख्य फीचर्स:
जैसा कि हमने आपको पूर्व में बताया कि, महिंद्रा एल्टुरस जी4 कंपनी की तरफ से पेश की जाने वाली एक फ्लैगशिप मॉडल है तो कंपनी ने इसमें कई बेहतरीन फीचर्स को शामिल किया है। सेफ्टी फीचर्स के तौर पर कंपनी ने इसमें 9 एयरबैग को शामिल किया है, इसके अलावा इलेक्ट्रॉनिक स्टैबिलिटी प्रोग्राम (ESP), ARP, HDC, BAS, ESS, ABD+EBD, अल्ट्रा रिगिड क्वॉड फ्रेम, रियर ग्लॉस डिफॉगर और आईसोफिक्स मांउट को शामिल किया गया है।
प्रतिद्वंदी:
भारतीय बाजार में महिंद्रा एल्टुरस जी4 टोयोटा फॉर्चूनर, होंडा सीआरवी, फोर्ड इंडेवर और हुंडई सेंटा फे को कड़ी टक्कर देगी। ये एक प्रीमियम एसयूवी है और इस सेग्मेंट में महिंद्रा पहली बार उतर रही है। ग्राहकों के बीच महिंद्रा का पुराना विश्वास, सैंग्योंग की तकनीकी और एसयूवी की आधुनिकता इसे आगे ले जाने में पूरी मदद करेगी।
फैक्ट चेक टेबल:
Model | Displacement (cc) | Power/Torque (bhp/Nm) | Mileage (km/l) |
Alturas G4 4x4 | 2189 | 178/420 |
NA
|
Ford Endeavour | 3198 | 200/470 |
11
|
Toyota Fortuner | 2755 | 177/420 |
14.5
|
महिंद्रा एल्टुरस जी4 पर ड्राइवस्पार्क के विचार:
जैसा कि हमने आपको पूर्व में बाताया कि एल्टुरस जी4 कंपनी की तरफ से पेश किये जाने वाले अब तक की सबसे प्रीमियम एसयूवी है। इसमें जिन फीचर्स को शामिल किया गया है वो बेहद ही शानदार है। ऐसा माना जा रहा है कि इस सयम देश में जो भी महिंद्रा के वाहनों के मालिक है वो बेशक अपने वाहनों को एल्टुरस जी4 से अपग्रेड करेंगे। यदि कंपनी इसके आॅडियो सिस्टम को और भी बेहतर कर दे तो ये एक कम्पलीट परफार्मेंश एसयूवी हो जायेगी। इसके अलावा इसमें थोड़ा सा बॉडी रोल भी देखने को मिला जिसे बेहतर किया जा सकता है। फिलहाल महिंद्रा इस सेग्मेंट में उतर कर अपने आप को एक बार फिर से साबित करने जा रही है। भारतीय वाहन निर्माता के तौर पर ये एक बेहद ही शानदार कदम है।