किया सेल्टोस रिव्यू: फर्स्ट ड्राइव से जुड़ी सभी जानकारियां पढ़े

किया सेल्टोस, भारत में जल्द ही किया मोटर्स इस एसयूवी को भारत में लॉन्च करने वाली है। हाल ही में हमें सेल्टोस एसयूवी को चलाने का मौका मिला और इस एसयूवी ने हमें बहुत प्रभावित किया है।

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क्या आप जानते है कि इसका नाम सेल्टोस क्यों है? इस एसयूवी का नाम हर्क्युलिस व सेलटाइन के बेटे सेल्टस के नाम पे रखा गया है, यह इसकी जबरदस्त ताकत, स्पोर्टिनेस, स्पीड तथा आकर्षकता का प्रतीक है।

एक तरह जहां भारतीय बाजार में एसयूवी की प्रतिस्पर्धा लगातार बढ़ती जा रही है, वहां किया मोटर्स एक नई एसयूवी उतारने जा रही है। क्या किया सेल्टोस भारतीय ग्राहकों क पसंद आएगी? आइये जानते है इसके बारें में:

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डिजाइन व स्टाइल

किया सेल्टोस एक प्रभावी कार है तथा आपको एक बार इसे ध्यान से देखने पर जरूर मजबूर करेगी। इस एसयूवी को ऐसा डिजाइन किया गया है कि यह बहुत दमदार व शानदार दिखता है। किसी भी तरफ से देखने पर यह आपको आकर्षक लगता है।

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सेल्टोस में सामने हिस्से में टाइगर नोज ग्रिल दिया गया है, इसका बोनट व शानदार बैज इसके ग्रिल से आ कर जुड़ता है।

ग्रिल के किनारों पर एलईडी हेडलाइट दिए गए है, इससे यूनिक हार्टबीट एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट भी जुड़े हुए है। सेल्टोस के निचले हिस्से में एयर डैम व बंपर लगाए गए है। इस बंपर पर आईस क्यूब आकार के फॉग लैंप दिए गए है।

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साइड हिस्से से देखने पर सेल्टोस एसयूवी के वर्गाकर व्हील आर्क्स दिखाई देते है। इसके व्हील आर्क्स के साथ 16 इंच व 17 इंचके पहिये दिए जाएंगे, यह इसके वैरिएंट पर निर्भर करता है।

सेल्टोस में मस्कुलर शोल्डर लाइन दिए गए है तथा इसके ब्लैक A पिलर की वजह से ऐसा लगता है इस एसयूवी का रूफ हवा पर तैरता हुआ लगता है। इसका शार्क फिन आकार का रियर D पिलर इसको रूफ को और बेहतर दिखाता है।

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इसके पिछले हिस्से में एयर डैम डिजाइन के साथ रिफ्लेक्टर तथा स्किड प्लेट दिए गए है। इसमें हार्टबीट एलईडी लैंप, रियर स्पॉइलर, एक डुअल मफलर डिजाइन तथा सेंटर में क्रोम का प्रयोग किया गया है।

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इंटीरियर, फीचर्स तथा सेफ्टी

किया सेल्टोस का इंटीरियर बहुत ही आकर्षक है तथा आपको इसे देखते रहने पर मजबूर करता है। इस एसयूवी में हनीकॉम्ब पैटर्न वाले लेदर सीट तथा ट्यूब पैटर्न के लेदर सीट लगाए गए है, यह भी वैरिएंट पर निर्भर करता है।

इसके सीट बहुत ही अच्छे तथा बहुत आरामदायक लगते है। सेल्टोस में 8-वे एडजस्टेबल ड्राइवर पॉवर सीट लगाया गया है। ड्राइवर व पैसेंजर सीट दोनों में रिक्लाइन करने की सुविधा दी गयी है।

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रियर सीट में टू-स्टेप (26 डिग्री तथा 32 डिग्री) रिक्लाइन का विकल्प दिया गया है, तथा यह 60:40 स्प्लिट की भी सुविधा दी गयी है जो इसके बूट स्पेस को और बढ़ाता है। रियर सीट अच्छा थाई सपोर्ट के साथ अच्छा हेड व नी रूम भी प्रदान करता है जो कि एक लंबे व्यक्ति के लिए भी पर्याप्त है।

हालांकि, बीच में कोई भी बैठा हो उसके लेग व नी रूम ट्रांसमिशन टनल व एसी वेंट्स की वजह से थोड़ी कम हो जाती है तथा अधिकतर लोग सेंटर आर्मरेस्ट को उपयोग करना पसंद करेंगे, जिसमें दो कप होल्डर भी दिए गए है।

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इसका बूट स्पेस 433 लीटर है तथा पिछली सीटों को 60:40 स्प्लिट करके इसे और बढ़ाया जा सकता है।

इस कार में D कट स्टीयरिंग व्हील बहुत ही स्मूथ महसूस होता है तथा कम स्पीड पर बहुत हल्का लगता है जिससे इसे चलाते रहने का मन करने लगता है। इसे ट्रैफिक में भी आसानी से चलाया जा सकता है तथा कार को किसी भी स्पीड में चलाना चाहे इसका स्टीयरिंग बहुत अच्छा रिस्पॉन्स करता है।

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हालांकि हमने इस कार को सभी ड्राइविंग मोड में नहीं चलाया है, यह इसके स्टीयरिंग व्हील के रिस्पॉन्स को बदला देता है। वैसे यह स्टीयरिंग व्हील हमें बहुत स्मूथ लगा तथा किसी भी स्पीड में आसानी से चलाया जा सकता है।

यह अधिक स्पीड में टाइट होते जाता है लेकिन यह सेल्टोस के ड्राइविंग अनुभव को और बेहतर कर देता है। बारिश के बावजूद इसे अधिक स्पीड में भी चलाने में डर नहीं लगता है।

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स्टीयरिंग व्हील के बाएं हिस्से में आवाज व मीडिया कंट्रोल बटन दिए गए है जिसकी मदद से काल उठाया जा सकता है। इसके साथ ही एक मोड बटन भी दिया गया है जो इसके ड्राइविंग मोड को बदल देता है।

स्टीयरिंग व्हील के राइट साइड में क्रूज कंट्रोल बटन सहित कई बटन दिए गए है जिसके माध्यम से इंफोटेनमेंट सिस्टम का उपयोग किया जा सकता है। किया सेल्टोस में पुश बटन इग्निशन, की-लेस एंट्री तथा पुश-बटन के माध्यम से बाहर के मिरर को फोल्ड किया जा सकता है।

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इसमें 10.25 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है जो कि इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर से भी जुड़ा है तथा सबसे अच्छी तरह से डिजाइन किया गया है। गराड़ी चलाते समय यह ड्राइवर की नजर में नहीं आता जिससे ड्राइवर का ध्यान सड़क पर ही रहता है।

इस टचस्क्रीन के माध्यम से नेविगेशन, क्लाइमेट कंट्रोल, एयर प्योरिफायर, साउंड मूड लैंप सेटिंग, 360 कैमरा व्यू, ड्राइवर असिस्ट फंक्शन तथा हेड्स अप डिस्प्ले को संचालित किया जा सकता है।

इसके स्पीडोमीटर व टैकोमीटर के बीच में 7 इंच का कलर डिस्प्ले क्लस्टर दिया गया है, यह एक मल्टी-इन्फॉर्मेंशन डिस्प्ले (MID) है, जो कि ड्राइवर को टायर प्रेशर से लेकर माइलेज तक हर जानकारी प्रदान करता है।

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इसमें 8-वे बॉस स्पीकर सिस्टम तथा मूड इन्हांसिंग एनवायरनमेंट दिए गए है। इस कार में 14 मूड बेस्ड प्रोग्राम दिए गए है जिसे UVO एप्प के माध्यम से या कार के इंफोटेनमेंट सिस्टम से बदला जा सकता है।

इसका 360 डिग्री कैमरा के साथ ड्राइविंग रियर व्यू मिरर व ब्लाइंड व्यू मॉनिटर बहुत ही अच्छा है। इसके इंडिकेटर को एक्टिवट करने के साथ इसका ब्लाइंड व्यू मिरर शुरू हो जाता है। यह ड्राइविंग के समय बहुत ही मददगार साबित होता है

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इसमें स्मार्ट एयर प्योरिफायर दिया गया है जो कि दुनिया के किसी कार में पहली बार दिया गया है, इसे ड्राइवर आर्मरेस्ट के पास में रखा गया है। यह एयर क्वालिटी को दिखाता है तथा उसे प्योरिफाई करता है। इसमें तीन अलग अलग सुगंध भी दिए गए है।

किया मोटर्स ने सुरक्षा के लिहाज से नई सेल्टोस में 6 एयरबैग, एबीएस, व्हीकल स्टेबिल्टी मैनेजमेंट, ईएससी, हिल स्टार्ट असिस्ट, फ्रंट व रियर पार्किंग सेंसर तथा एक ब्रेक-फोर्स असिस्ट सिस्टम दिया गया है। सेल्टोस में ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर भी दिया गया है।

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किया सेल्टोस में सनरूफ, एन्टी-ग्लेयर मिरर, ऑटो लाइट कंट्रोल, रेन सेंसर, टायर प्रेशर मैनेजमेंट सिस्टम तथा स्मार्टफोन के लिए वायरलेस चार्जिंग सिस्टम दिया गया है।

किया सेल्टोस में UVO ऍप्लिकेशन दिया गया है जो कि आईस्टोर व प्ले स्टोर दोनों पर उपलब्ध है। यह एप्प कार में स्मार्टफोन से संचालित होने वाले फीचर्स के लिए है। वॉइस कमांड देकर नेविगेशन, मीडिया को कंट्रोल किया जा सकता है तथा इसका उपयोगकार को स्टार्ट करने क्लाइमेट सेट करने, कार को डेस्टिनेशन बताने तथा जियोफेंसिंग के लिए उपयोग किया जाता है। इससे कार को ट्रैक व इम्मोबिलाइज किया जा सकता है।

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इंजन, परफॉर्मेंस व ड्राइविंग अनुभव

सेल्टोस (जिसे हमने चलाया) में 1.4 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन लगाया गया है यह इंजन 140 बीएचपी का पॉवर व 242 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। इसमें 7 स्पीड डुअल क्लच ट्रांसमिशन लगाया गया है, साथ ही 6 स्पीड मैन्युअल का भी विकल्प दिया गया है।

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इसके साथ ही इसमें 1.5 लीटर पेट्रोल इंजन भी दिया जाएगा, यह इंजन 115 बीएचपी का पॉवर व 144 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। इस इंजन में 6 स्पीड मैन्युअल के साथ एक स्मार्टस्ट्रीम आइवीटी गियरबॉक्स दिया गया है।

कंपनी ने 1.5 लीटर वीजीटी डीजल इंजन का विकल्प भी दिया है, यह इंजन 115 बीएचपी का पॉवर व 250 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। इस इंजन में 6 स्पीड मैन्युअल के साथ एक 6 स्पीड एडवांस ऑटोमेटिक गियरबॉक्स दिया गया है।

किया सेल्टोस के सभी इंजन बीएस-6 अनुसरित है तथा कंपनी ने सभी इंजन के साथ ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का विकल्प दिया है।

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इसका 1.4 लीटर पेट्रोल जीडीआई 7 स्पीड डीसीटी हमारा पसंदीदा है। इसका 7 स्पीड गियरबॉक्स बहुत ही तेज है तथा अच्छा एक्सिलरेशन व स्पोर्टी ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है, जो कि मैन्युअल गियरबॉक्स में और भी बेहतर हो जाता है।

शहर में चलाने के लिए इसका डीसीटी बहुत अच्छा है तथा नार्मल ड्राइविंग मोड में 2000 आरपीएम बहुत जल्दी पकड़ लेता है। यह इसके माइलेज को बढ़ाने में भी मदद करता है। हालांकि, स्पोर्ट मोड में यह टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन बहुत शानदार फील देता है और डीसीटी बहुत तेज अनुभव होता है।

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जो ड्राइवर शहर व हाईवे में चलाना पसंद करते है उनके लिए 1.4 लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन 7 स्पीड डीसीटी सबसे अच्छा विकल्प है। मैन्युअल ट्रांसमिशन का स्पोर्टिनेस तथा ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का आराम सबसे बेहतर बनाता है।

हमने एचटीएक्स 1.5 लीटर वीजीटी डीजल 6 स्पीड मैन्युअल वैरिएंट को भी चला के देखा तथा हमें लगा कि इसका 1.5 लीटर डीजल इंजन ड्राइवर को बेहतर इनपुट प्रदान करता है। इसका गियरबॉक्स आसान है तथा आसानी से शिफ्ट हो जाता है।

Specifications Petrol

Diesel

Engine 1.5-litre/1.4-litre Turbo 1.5-litre
Power(bhp)

115/140 115
Torque(Nm)

144/242 250
Transmission MT/DCT/CVT MT/IVT
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इस कार में किसी भी प्रकार के सड़क में चलाने के लिए पर्याप्त पॉवर है। इसके फुट पैडल्स बहुत सही जगह रखे गए है तथा आपको गियर बदलने या ब्रेक लगाने के लिए अधिक मेहनत नहीं करनी पड़ती है। हम डेड पैडल को पाकर बहुत खुश हुए है।

इसका पॉवर व टॉर्क बहुत तेज है तथा हमे लगा कि यह ट्रैफिक में चलाने में आसान है क्योंकि ट्रैफिक में बार बार गियर बदलने की जरूरत पड़ती है। इसका ड्राइविंग अनुभव बहुत अच्छा था तथा किसी भी प्रकार का बॉडी रोल नहीं अनुभव हुआ। यह एसयूवी हल्का, तेज व शानदार है।

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सेल्टोस सीधे लाइन में चलाने में भी बहुत स्टेबल रहता है तथा ड्राइवर को चलाने में मददद करता है। इसक गियर शिफ्ट तेज है, टर्बो में कही कोई परेशानी नहीं होती है तथा पिकअप भी बेहतरीन है। इसके साइज के हिसाब से इसका एनवीएच लेवल अच्छा है।

किया मोटर्स ने सेल्टोस एसयूवी में जबरदस्त ब्रेक लगाए है। यह 0 से 100 किमी/घंटा की गति सिर्फ 41.9 की दुरी में पकड़ लेता है। इसके ब्रेक बहुत रेस्पॉन्सिव व तेज है। अगर आपको कभी अचानक ब्रेक लगें की जरूरत पड़े तो सीट बेल्ट जरूर पहने रखियेगा।

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वैरिएंट व कलर

किया सेल्टोस को दो वैरिएंट टेक लाइन व जीटी लाइन में उपलब्ध कराया गया है। इन दो ट्रिम के तहत तीन वैरिएंट दिए गए है। टेक-लाइन में एचटीएक्स, एचटीके व एचटीई तथा जीटी-लाइन में जीटीएक्स, जीटीके व जीटीई उपलब्ध कराया गया है।

दोनों में प्रमुख अंतर यह है कि जीटी लाइन में स्पोर्टी रेड ब्रेक कैलिपर्स, एक रेड सेंटर कैप तथा 17 इंच के क्रिस्टल कट अलॉय व्हील, फ्रंट एयर डैम के नीचे व डोर के निचले हिस्स्से में रेड रंग, स्पोर्टी अलॉय पैडल, एक स्मार्ट 8 इंच हेड्स अप डिस्प्ले, सराऊंड व्यू मॉनिटर के साथ 360 डिग्री कैमरा तथा ऑटो क्रूज कंट्रोल दिया गया है।

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हालांकि दोनों वैरिएंट मिलाकर 13 रंग विकल्प उपलब्ध कराये गए है जिसमें से 8 सिंगल टोन तथा 4 डुअल टोन है। किया सेल्टोस में सिंगल टोन में रेड, ऑरेंज, ग्लेसियर वाइट, क्लियर वाइट, ग्रे, सिल्वर, ब्लू व ब्लैक शामिल है। उसी तरह इस एसयूवी में डुअल टोन में रेड/ब्लैक, ग्लेसियर वाइट/ब्लैक, सिल्वर/ब्लैक तथा ग्लेसियर वाइट/ऑरेंज का विकल्प दिया गया है।

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प्रतिस्पर्धा व कीमत

भारत में लॉन्च होने के बाद किया सेल्टोस हुंडई क्रेटा, मारुति सुजुकी एस-क्रॉस, निसान किक्स, रेनॉल्ट डस्टर तथा रेनॉल्ट कैप्चर जैसे वाहनों के टक्कर देगी।

किया सेल्टोस को भारत में 22 अगस्त को लॉन्च किया जाना है तथा हम इसकी कीमत को लेकर उत्साहित है। लेकिन हम अंदाजा लगाए सकते है कि इस एसयूवी की कीमत 10 लाख से लेकर 19 लाख रुपयें (एक्स शोरूम, इंडिया) रखी जा सकती है। लेकिन हो सकती है किया मोटर्स हमें सरप्राइस कर दे।

Competitors/Specs Kia Seltos

MG Hector

Tata Harrier

Engine 1.4 turbo-petrol/1.5 diesel 1.5 petrol/2.0 diesel 2.0 diesel
Power (bhp)

140/115 140/173 173
Torque (Nm)

242/250 250/350 ;350
Transmission MT/DCT/IVT MT/DCT 6MT
Prices (ex-showroom)

NA Rs 12.18 - 16.88 Lakh Rs 13 - 16.5 Lakh
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ड्राइवस्पार्क के विचार

किया मोटर्स ने सेल्टोस एसयूवी के रूप में एक बेहतरीन कार बनाई है। यह कार भारतीय बाजार में सफल होने लायक है तथा अपने सेगमेंट में बेहतर क्र सकती है। इस एसयूवी में कई फीचर्स दिए गए है जो इसे सेगमेंट में बेहतर बनाते है। किया सेल्टोस का वीडियो रिव्यू देखें।

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Hindi
English summary
Kia Seltos Review: Powerfully Surprising First Drive & Details. Read in Hindi.
 
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