जगुआर XF 20d रोड टेस्ट रिव्यू — जानिए इस कार में क्या है खास?

जब इस कार को बाजार में उतारा गया उस वक्त जगुआर एक्सएफ के प्रति लोगों की दीवानगी बढ़ती गई और इसी के साथ इसकी मांग में भी तेजी से इजाफा देखने को मिला। लेकिन समय के साथ इसकी मांग में कमी भी आने लगी इसका सबसे मुख्य कारण ये था कि, इस कार के प्रतिद्वंदियों ने और भी बेहतर अपग्रेटेड फीचर्स के साथ अपनी कारों को बाजार में उतारना शुरू कर दिया। लगभग दो साल पहले कंपनी ने एक्सएफ के सेकेंड जेनरेशन को भारतीय बाजार में बतौर सीबीयू युनिट पेश किया जिसने अपने जर्मन प्रतिद्वंदियो को कड़ी टक्कर दी।

अब हमारे हाथ में 2018 Jaguar XF 20d (Prestige trim) की स्टीयरिंग व्हील आ चुकी है। हमारी ड्राइवस्पार्क टीम ने इस कार का रोड़ ​टेस्ट किया। इस रोड़ टेस्ट के दौरान कई चौकाने वाली बातें सामने आईं। आज हम अपने इस लेख में उन्हीं बातों के बारे में बतायेंगे और आपको रूबरू करायेंगे जगुआर एक्सएफ के नए अवतार से, तो आइये जानते हैं इस कार में क्या है खास -

जगुआर एक्सएफ 20डी फ्रंट लुक:

सबसे पहले कार के फ्रंट की बात करते हैं। कंपनी ने इस कार के फ्रंट में दमदार हनीकॉम्ब ग्रील का प्रयोग किया है जिसे क्रोम फिनिश के साथ सजाया गया है और इस ग्रील के सेंटर में जगुआर का आकर्षक लोगो लगाया गया है। इसके अलावा इसके बम्फर को और भी ज्यादा स्पोर्टी लुक देते हुए क्रोम की गार्निशिंग की गई है। जगुआर एक्सएफ 20डी के हुड को और भी मशक्यूलर लुक दिया गया है जब आप ड्राइविंग सीट पर बैठकर इसके हुड का नजारा देखते हैं तो वाकई वो एक सुखद अनुभव होता है।

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2018 जगुआर XF रिव्यू

जगुआर एक्सएफ 20डी के हेडलाइट को भी कंपनी ने अपग्रेड किया है और इसमें जगुआर एलईडी टेक्नोलॉजी का प्रयोग करते हुए नए हेडलाईट्स लगाये हैं। जो कि कार को बेहतर वीजिबिलटी और आकर्षक सैलून लुक दोनों ही प्रदान करता है। इसकी हेडलाइट्स किसी एसयूवी की याद दिलाते हैं। इसके हेडलाइट्स में कॉर्नरिंग लाइट का भी प्रयोग किया गया है जो कि इसे और शॉर्प लुक प्रदान करते हैं। आपको बता दें कि, जगुआर एक्सएफ 20डी को एल्यूमीनियम इंटेसिव प्लेटफॉर्म पर तैयार किया गया है जो कि पिछले मॉडल के मुकाबले इसके वजन को तकरीबन 190 किलोग्राम तक कम करता है।

जगुआर एक्सएफ 20डी साइड प्रोफाइल:

अब अगर साइड प्रोफाइल की बात करें तो जगुआर एक्सएफ 20डी के हेडलाइट से लेकर टेल लाइट तक एक क्रीज लगाया गया है। इसके अलावा पूरी कार में क्रोम का ऐसा बेहतर प्रयोग किया गया है जो कि कार को लग्जरी और प्रीमियम लुक देने में कोई कसर नहीं छोड़ता है। यदि साइड से आप इस कार को देखते हैं तो देखने में काफी लंबी लगती है, बताते चलें कि इस कार की लंबाई 4961 एमएम है।

जगुआर एक्सएफ 20डी रियर प्रोफाइल:

इसके अलावा कंपनी ने जगुआर एक्सएफ 20डी के रियर लुक को भी काफी आकर्षक बनाया है। इसमें अपडेटेड टेललाइट्स का प्रयोग किया गया है। इसके पिछले बम्फर को फ्रंट की तरह मशक्यूलर और आकर्षक लुक प्रदान किया गया है। कार के पीछे बूट के साइड में '20d' की बैजिंग और सेंटर में जगुआर लोगो लगाया गया है।

जगुआर एक्सएफ 20डी इंटीरियर:

किसी भी कार का इंटीरियर उसकी जान होती है और इस मामले में जगुआर का कोई तोड़ नहीं है। जगुआर हमेशा से अपने आकर्षक इंटीरियर के लिए मशहूर रहा है। कंपनी ने जगुआर एक्सएफ 20डी के इंटीरियर को भी अपने पारंपरिक अंदाज में सजाया है। इस कार के भीतर कंपनी ने शानदार स्पेश प्रदान किया है जो कि आपके सफर को आरामदेह बनाने में पूरी मदद करता है। इसका सेंट्रल कंसोल काफी हद तक जगुआर एफ-पेस एसयूवी से मिलता जुलता है। इसके अलावा इसमें बहुत सारे फीचर्स बटन भी दिये गये हैं जो कि आपको अलग अलग सुविधायें मुहैया कराते हैं। क्लामेट कंट्रोल पैनल के नीचे स्टार्ट स्टॉप बटन दिया गया है। इसके अलावा इसमें 9 इंच का शानदार ट्च स्क्रीन इन्फोटेंमेंट सिस्टम लगाया गया है और बेहतरीन 11 स्पीकरों का प्रयोग किया गया है जो कि कार के भीतर के माहौल को पूरी तरह संगीतमय बनाते हैं।

कार के भीतर कंपनी ने बीज और डार्क ब्राउन ड्यूटल टोन थीम का प्रयोग किया है। इसके अलावा डैशबोर्ड को लैदर से सजाया गया है जो कि का को एक लग्जरी और प्रीमियम लुक देने में काफी है। तकनीकी रूप से भी कार के इंटीरियर को काफी बेहतर बनाया गया है। कार के इंस्ट्रूमेंट कल्स्टर एक छोटा सा स्क्रीन लगाया गया है जो कि कार की तत्कालिक कंडीशन के बारे में जानकारी मुहैया कराता है। इसके अलावा इसके स्टीयरिंग व्हील पर ही सभी कंट्रोल बटन दिये गये हैं जो कि कार चालक को पूरी सुविधा प्रदान करते हैं।

जगुआर एक्सएफ 20डी का कम्फर्ट लेवल:

अगर जगुआर एक्सएफ 20डी के कम्फर्ट लेवल की बात करें तो कंपनी ने इसके फ्रंट सीट में बेहद ही शानदार कुशन का प्रयोग किया है जो कि आपके सफर को आरामदेह बनाता है। इसके अलावा फ्रंट के दोनों सीट में इलेक्ट्रॉनिक एडजेस्टेबल फीचर का प्रयोग किया गया है। जिसे आप अपनी सुविधा के अनुसार एडजेस्ट कर सकते हैं। इसके अलावा पिछली सीट को काफी स्पेशियस बनाया गया है साथ ही ये आपके पैरो नीचे से पूरा सपोर्ट भी प्रदान करता है। कार के भीतर ज्यादा से ज्यादा लेग रूम, हेड रूम भी दिया गया है। लेकिन यदि कोई लंबा व्यक्ति कार की पिछली सीट पर बैठता है और फ्रंट सीट को पीछे की तरफ एडजेस्ट किया जाता है तो ऐसी दशा में पिछे बैठने वाले को थोड़ा कम लेग रूम मिलता है। इसके अलावा कार के इंटीरियर में कंपनी ने कोई भी कमी नहीं रखी है।

कार में कंपनी ने 540 लीटर की धारिता का बूट स्पेश यानि की डिग्गी प्रदान की है जिसमें आप ज्यादा से ज्यादा लगेज रख सकते हैं। इस कार की डिग्गी को आप इलेक्ट्रॉनिक तरीके से खोल सकते हैं लेकिन इसे बंद करने के लिए आपको कार से उतरना होगा और मैनुअली बंद करना होगा। एक लग्जरी कार मालिक को शायद ये बात खटक सकती है। कार में कंपनी ने पैनारोमिक सनरूफ भी प्रदान किया है। कम्फर्ट के मामले में भी जगुआर एक्सएफ 20डी काफी बेहतर साबित होती है और लांग ड्राइव के दौरान आप इस कार की असल कम्फर्ट लेवल का आंकलन कर सकेंगे।

जगुआर एक्सएफ 20डी की इंजन दक्षता:

कंपनी ने जगुआर एक्सएफ 20डी में 2.0 लीटर की क्षमता डीजल इंजन प्रयोग किया है जो कि कार को 177 बीएचपी की दमदार पॉवर और 430 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। ये एक रियर व्हील ड्राइव कार है जिसमें कंपनी ने 8 स्पीड आॅटोमेटिक गियरबॉक्स का प्रयोग किया है। इसके अलावा इसके गियर की शिफ्टिंग भी बेहद ही स्मूथ है। पिकअप के मामले में भी ये कार काफी बेहतर है महज 9 सेकेंड में ही ये कार 100 किलोमीटर प्रतिघंटा की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है। इसके अलावा जगुआर एक्सएफ 20डी की अधिकतम स्पीड 229 किलोमीटर प्रतिघंटा है।

इस कार में कपंनी ने चार अलग अलग ड्राइविंग मोड दिये हैं, जो इस प्रकार हैं - इको मोड, नॉर्मल/सिटी मोड, रेन/स्नो/आइस मोड, डायनमिक मोड। इन चारो मोड का प्रयोग आप अलग अलग स्थितियों में कर सकते हैं जो कि आपको बेहतर और सुरक्षित ड्राइविंग का अनुभव कराते हैं। यदि आप कार को इको मोड में ड्राइव करते हैं तो ये आपको बेहतर माइलेज प्रदान करता है। इसके अलावा डायनमिक मोड आपको बेहतर थ्रोटल रिस्पांस प्रदान करता है। वहीं रेन/स्नो/आइस मोड में आप भारी बारीश, वर्फबारी या फिर स्लीप होने वाली सड़कों पर बेहतर ग्रीप पाते हैं और कार को सुरक्षित ड्राइव करते हैं।

इसके अलावा इस कार में कंपनी ने डायनमिक स्टैबिलिटी कंट्रोल (DSC), एबीएस ईबीडी, ट्रैक्शन कंट्रोल प्रदान किये हैं। सुरक्षा के दृष्टिकोण से भी कंपनी ने इस कार को बेहद ही खास बनाया है, कंपनी ने इस कार में कुल 6 एयरबैग को शामिल किया है जो कि आपको किसी भी आपात स्थिति में पूरी तरह सुरक्षित रखते हैं।

जगुआर एक्सएफ 20डी प्रेस्टीज वैरिएंट में कंपनी ने 17 इंच का बेहतरीन एलॉय व्हील प्रदान किया है। एक लग्जरी मिड लेवल सिडान कार होने के बावजूद कंपनी ने इसमें बेहतर एलॉय व्हील का प्रयोग किया है जो कि कार को एक सैलून में बदलता है। इसमें कां​टीनेंटल 255/17 कांटी प्रीमियम टॉयर का प्रयोग किया गया है जो कि हर कंडीशन में आपको बेहतर ग्रीप प्रदान करते हैं।

तकनीकी रूप से जगुआर एक्सएफ 20डी को बहुत ही मजबूत बनाया गया है। इस कार में हर वो सुविधा प्रदान की गई है जिसकी आपको सड़क पर जरूरत पड़ती है। इसका सस्पेंशन इतना शानदार है कि सड़क पर ड्राइव करते समय छोटे मोटे गड्ढे आपकी यात्रा में कोई खलल नहीं डालते हैं। इसके अलावा इस कार का माइलेज भी बेहद ही शानदार है एक लग्जरी कार होने के बावजूद जगुआर एक्सएफ 20डी आपको 19 किलोमीटर प्रतिलीटर का शानदार माइलेज प्रदान करती है।

जगुआर एक्सएफ 20डी पर ड्राइवस्पार्क के विचार:

जगुआर की तरफ से पेश की गई जगुआर एक्सएफ 20डी एक बेहद ही शानदार लग्जरी सिडान कार है और ऐसी कारों को पसंद करने वाले इसे ड्राइव किये बिना नहीं रह पायेंगे। जगुआर एक्सएफ 20डी प्रेस्टीज वैरिएंट की कीमत भारतीय बाजार में 53.29 लाख रुपये एक्सशोरूम है। भले ही ये कार कीमत में थोड़ी उंची है लेकिन इस कार के अत्याधुनिक फीचर्स, शानदार इंटीरियर, दमदार इंजन और आकर्षक लुक के साथ ही आरामदेह सफर पूरी तरह पैसा वसूल है। हालांकि इस प्राइज रेंज में आपके जेहन में मर्सडीज बेंज ई क्लॉस, आॅडी ए6 मैट्रिक्स और बीएमडब्लू 5 सीरीज भी आ सकती है। लेकिन यदि आप एक ऐसी कार ड्राइव करना चाहते हैं जो कि आपको आरामदेह सफर के साथ ही पॉवर और परफार्मेंश सबकुछ दे तो फिर जगुआर एक्सएफ 20डी आपके लिए सबसे बेहतर विकल्प होगा।