फोर्ड फ्रीस्टाइल रिव्यू - एक स्टाइलिश क्रॉसओवर

By Abhishek Dubey

अमेरिकन ऑटोमेकर फोर्ड जल्द ही भारत में अपनी पहली कॉम्पैक्ट यूटिलिटी वेहिकल (CUV) लॉन्च करने वाली है। इस क्रॉस-हैचबैक को भारत में फोर्ड फ्रीस्टाइल के नाम से बेचा जाएगा। लॉन्च होने से पहले ही इस CUV ने काफी सुर्खियां बटोरी हैं और लोग इसका बेसब्री से इंतजार कर रहे हैं।

फोर्ड फ्रीस्टाइल रिव्यू - एक स्टाइलिश क्रॉसओवर

जैसा कि नाम से पता चलता है, फ्रीस्टाइल एक दिलचस्प सीयूवी है जो कि फिगो हैचबैक पर आधारित है। इस दिलचस्प कार को फोर्ड फिगो और इकोस्पोर्ट के बीच प्लेस किया जाएगा।

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कंपनी इस फोर्ड फ्रीस्टाइल के जरिए उन लोगों को टार्गेट करना चाहती है जो पहली बार कार खरीद रहे हैं। जिन्हें एक सिमित बजट में एक बढ़ियां परफॉरमेंस और एक स्पोर्टी लुक वाली कार चाहिए।

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भारत में इस समय लोगों का रूझान कॉम्पैक्ट एसयूवीस् की तरफ ज्यादा दिखता है जिसका नतीजा है कि देश में कॉम्पैक्ट एसयूवीस् का बाजार तेजी से बढ़ता जा रहा है। इस सेगमेंट में आए दिन नए-नए मॉडल और ब्रैंड लॉन्च हो रहे हैं।

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यही कारण है कि फोर्ड ने भी इस सेगमेंट में फ्रीस्टाइल को उतारने का निर्णय लिया है। लेकिन क्या फोर्ड फ्रीस्टाइल भारत में पहले से मौजूद फिगो और इकोस्पोर्ट से कुछ अलग है और क्या ये अपने प्रतिद्वंदियों हुंडई i20 एक्टिव और टोयोटा इटियॉस क्रॉस जैसी कारों से टक्कर ले पाएगी? इसको जानने के लिए हाल ही में हमने राजस्थान की पिंक सिटी जयपूर जाकर इसका टेस्ट ड्राइव किया। आइये जानते हैं इस कार को लेकर हमारा क्या कहना है।

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फोर्ड फ्रीस्टाइल डिजाइन और स्टाइलिंग

जब कोई कार खरीदता है तो सबसे पहले उसका लुक और डिजाइन ही देखता है। इस बात को ध्यान में रखते हुए फोर्ड ने फ्रीस्टइल को कुछ खास तरीके से डिजाइन किया है। कंपनी ने फिगो के मुकाबले इसके फ्रंट को थोड़ा बड़ा रखा है। इसके साथ ही फिगो के मुकाबले इसकी हाइट भी ज्यादा है।

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लेकिन एक खास बात जो आपका ध्यान अपनी तरफ खींचता है वो है इस सीयूवी का ग्राउंड क्लीयरेंस। फोर्ड फ्रीस्टाइल का ग्राउंड क्लीयरेंस 190 मिलीमीटर है जो कि फिगो से 16 मिलीमीटर ज्यादा है।

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एक और बात जो आपका ध्यान खींचता है वो है इसका 15-इंच का फोर-स्पोक अलॉय व्हील। क्योंकि आम तौर पर फोर-स्पोक अलॉय व्हील हैचबैक, सिडैन जैसी कारों में दिए जाते हैं।

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फोर्ड फ्रीस्टाइल में रिवाइज किया गया ब्लैक कलर का ग्रील लगाया गया है। इसके अलावा इसके फ्रंट में फिगो की तरह ही हेडलैंप लगाए गए हैं।

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फोर्ड फ्रीस्टाइल के दोनों बंपर को इस बार स्मार्ट C शेप में डिजाइन किया गया है। हालांकि बंपर में अभी भी फॉग लैंप लगाए गए हैं। इसमें एलईडी DRLs नहीं दिए गए हैं।

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इसके अलावा इस कार में लगे सूडो स्किड प्लेट और फॉक्स क्लैडिंग, फोर्ड फ्रीस्टाइल को एक शानदार लुक देते हैं।

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फोर्ड फ्रीस्टाइल के साइड प्रोफाइल कि बात करें तो यह सीयूवी फिगो से बिलकुल मिलती-जुलती है। साइड से देखे जाने पर ही पता चलता है कि इस कार की ऊंचाई कितनी शानदार है।

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फोर्ड फ्रीस्टाइल में बेहद शानदार सिल्वर रूफ रेल्स दिए गए हैं। इसके अलावा इसमें ब्लैक ग्राफिक्स और ORVMs पर ब्लैक डिटेलिंग दी गई है। इसमें नया टेललैंप क्लस्टर दिया गया है। ओवरऑल फोर्ड फ्रीस्टाइल की डिजाइन काफी शानदार और आकर्षक है।

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फोर्ड फ्रीस्टाइल इंटीरियर

फोर्ड फ्रीस्टाइल का इंटीरियर लगभग फिगो जैसा ही है लेकिन इस बार इसमें नया कलर थीम और कुछ एडिशनल फीचर्स दिए गए हैं जो इसे फिगो से अलग करते हैं। इसके डैशबोर्ड को चॉकलेट ब्राउन और ब्लैक कलर की थीम दी गई है।

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फोर्ड फ्रीस्टाइल के सेंटर कंसोल पर 6.5 इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम दिया गया है। यह इंफोटनमेंट स्मार्ट कनेक्टीविटी, ऐपल कारप्ले और ऐंड्रॉयड ऑटो को सपॉर्ट करता है।

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कार का यह इंफोटेनमेंट बहुत शानदार है और काफी फास्ट चलता है। आप कह सकते हो कि 10 लाख के भीतर की कारों में यह बेस्ट इंफोटेनमेंट सिस्टम है।

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फोर्ड फ्रीस्टाइल कम्फर्ट और बूट स्पेस

फोर्ड फ्रीस्टाइल का केबिन काफी स्पेसियस है। इसके आगे वाली सीट काफी कंफर्टेबल है और इस कार का हेड स्पेस बहुत ही बढ़ियां हैं। इस कार में 4 लोग बड़ी आसानी से बैठ सकते हैं हालांकि 5 वे व्यक्ति को बैठने में थोड़ा अनकंफर्टेबल महसूस हो सकता है।

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सीट में नया फैब्रिक दिया गया है जिसकी क्वालिटी शानदार और आकर्षक है। इसके पीछे के सीट को पूरा फोल्ड किया जा सकता है।

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फोर्ड फ्रीस्टाइल जहां निराश करती है, वो है इसका बूट स्पेस। इसमें फोर्ड फिगो की तरह ही 257-लीटर का बूट स्पेस दिया गया है जो कि थोड़ा छोटा लगता है। इसके अलावा इसमें और जिस चीज की कमी खलती है वह लेफ्ट फुट पर डेड पेडल और आगे का आर्म-रेस्ट है।

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फोर्ड फ्रीस्टाइल इंजन, परफॉरमेंस और ड्राइविंग एक्स्पीरियंस

फोर्ड ने फ्रीस्टाइल में नया इंजन दिया है। फोर्ड फ्रीस्टाइल में 1.2 लीटर, 3 सिलिंडर पेट्रोल इंजन लगाया गया है जो कि कंपनी की ड्रैगन फैमिली से है। पेट्रोल इंजन 90 हॉर्सपावर की ताकत और 115 न्यूटन मीटर का टॉर्क जनरेट करता है। इंजन को 5 स्पीड ट्रांसमिशन से लैस किया गया है।

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वहीं इसके डीजल वेरिएंट की बात करें तो इसमें फोर्ड फिगो औप इकोस्पोर्ट वाला ही 1.5 लीटर का डीजल इंजन दिया गया है जो कि 100 हॉर्सपावर की ताकत पैदा करते हैं। यह इंजन 5-स्पीड मैनुअल गियबॉक्स ट्रांसमिशन से लैस है।

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फोर्ड फ्रीस्टाइल के ड्राइवर सीट को ऊपर-नीचे किया जा सकता है। सीट ऊपर करके चलाने पर आपको एक शानदार ड्राइविंग पोजिशनिंग और बढ़ियां व्ह्यू मिलता है।

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फोर्ड फ्रीस्टाइल में फिगो की तुलना में इस बार हल्का स्टीयरिंग व्हील दिया है। इसके अलावा इसके क्लच को भी पहले के मुकाबले लाइट रखा गया है जो इसकी हैंडलिंग काफी आसान बनाते हैं। और लंबे समय तक ड्राइविंग करने पर भी थकान महसूस नहीं होती है।

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फोर्ड फ्रीस्टाइल एक परफॉरमेंस कार है और इसकी राइडिंग काफी शानदार है। इसे हाई स्पीड पर मोड़ा जा सकता है। साथ ही उबड़-खाबड़ और पथरीले रास्तों में भी फोर्ड फ्रीस्टाइल की राइडींग बेहतर है।

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इसमें एंटी रोलओवर प्रोटेक्शन, फ्रंट एंटी रोलबार और 15-इंच के टायर लगे हैं। इसके अलावा फोर्ड फ्रीस्टाइल में बेहतरीन सस्पेंशन दिया गया है जो इसकी राइड को और मजेदार बनाते हैं।

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फोर्ड फ्रीस्टाइल स्पेसिफिकेशन ओवरव्यू

Model Petrol Diesel
Engine 1.2-litre naturally-aspirated 3-cylinder 1.5-litre turbocharged 4-cylinder
Displacement (cc) 1194 1498
Power (bhp) 94.7 98.6
Torque (Nm) 120 215
Transmission 5-speed manual 5-speed manual
Mileage (km/l) 19 24.4
Tyre Size 185/60 R15 185/60 R15
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फोर्ड फ्रीस्टाइल वेरिएंट्स, माइलेज और कलर्स

फोर्ड फ्रीस्टाइल चार वेरिएंट में उपलब्ध होगी: Ambiente, Trend, Titanium and Titanium+.

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फोर्ड फ्रीस्टाइल इस बार कुल छह कलर के साथ आएगी: कैन्यन रिज, मूनडस्ट सिल्वर, स्मोक ग्रे, वाइट गोल्ड, ऑक्सफोर्ड वाइट और ब्लैक।

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माइलेज की बात करें तो ARAI के अनुसार फोर्ड फ्रीस्टाइल पेट्रोल वर्जन 19 किलोमीटर प्रतिघंटा और डीजल वर्जन 24 किलोमीटर प्रतिघंटा का माइलेज देगी।

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फोर्ड फ्रीस्टाइल में 42-लीटर(पेट्रोल वेरिएंट) और 40-लीटर(डीजल वेरिएंट) का फ्यूल टैंक लगाया गया है जो कि एक लंबी दूरी की यात्रा के लिए पर्याप्त है।

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फोर्ड फ्रीस्टाइल सेफ्टी और फीचर्स

सेफ्टी फीचर्स की बात करें तो फोर्ड फ्रीस्टाइल के फ्रंट में डुअल एयरबैग, ABS, EBD, इंजन इंमोबलाइजर, रिवर्स पार्किंग सेंसर, की-लेस एंट्री, अप्रोच सेंसर, थेफ्ट अलार्म, सीट-बेल्ट रिमाइंडर और ऑटोमैटिक रीलॉक स्टैंडर्ड के तौर पर दिया गया है।

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सभी वेरिएंटं (Ambiente को छोड़कर) में रिवर्स पार्किंग कैमरा दिया गया है। इसके अलावा सबसे हाई ट्रिम लेवल में 6 एयरबैग्स, एक्टिव रोलओवर प्रोटेक्शन, TCS (traction control), ESP (electronic stability control), हिल लॉन्च असिस्ट और इमरजेंसी असिस्ट जैसे फीचर्स भी मिलते हैं।

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इसके टॉप-एन्ड वेरिएंट के अन्य फीचर्स की बात करें तो इसमें इलेक्ट्रोक्रोमिकIRVM, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, ऑटोंमैटिक हेडलैंप, रेन सेंसिंग वाइपर, इंजन स्टार्ट/स्टॉप बटन और फोर्ड माय की शामिल हैं।

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फोर्ड फ्रीस्टाइल एक्सेसरीज और वारंटी

फोर्ड फ्रीस्टाइल के साथ-साथ बहुत सारे एक्सेसरीज भी दिए जा रहे हैं। जिसमें बॉडी स्ट्राइप किट और रूफ रैप, सीट कवर, सन ब्लाइंड, रियर स्पॉइलर, 15-इंच अलॉय व्हील और स्लीमलाइन वेदर शील्ड शामिल हैं।

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इसके अलावा फोर्ड फ्रीस्टाइल में ऑटोमैटिक हेडलैंप, इंजन अंडर शील्ड, एंटी थेफ्ट नट्स, नेक रेस्ट और पीलो, रियरव्यू कैमरा, रूफ रॉयल्स(जो कि 50 किलोग्राम का वजन उठा सकते हैं) जैसे फीचर्स शामिल हैं।

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फोर्ड फ्रीस्टाइल को कंपनी ने 2 साल या 100,000 किलोमीटर की वारंटी दी है। इसके अलावा भी कई वारंटी और सर्विस प्लान ऑफर किए जा रहे हैं।

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फोर्ड फ्रीस्टाइल सर्विस कॉस्ट

1 लाख किलोमीटर तक फोर्ड फ्रीस्टाइल के पेट्रोल और डीजल वर्शन का रनिंग कॉस्ट मात्र 41 और 51 पैसे प्रति किलोमीटर आएगा!

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भारत में फोर्ड फ्रीस्टाइल के प्रतिद्वंदियों की बात करें तो इसका मुकाबला मुख्य रूप से हुंडई i20 एक्टिव और टोयोटा इटियॉस क्रॉस जैसी कारों से होगा।

Fact Check

Model Displacement (cc) Power/Torque (bhp/Nm) Mileage (km/l)
Ford Freestyle 1194 94.7/120 19
Hyundai

i20 Active

1197 81.9/114.7 15
Toyota

Etios Cross

1197 79/104 17.71
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क्या आपको फोर्ड फ्रीस्टाइल खरीदनी चाहिए?

फोर्ड फ्रीस्टाइल को एक परफेक्ट कार तो नहीं कहा जा सकता, लेकिन इसने हर जरूरी सेगमेंट में काफी इंप्रूवमेंट किया है। जैसे स्टाइल हो या डिजाइन, परफॉरमेंस हो या सेफ्टी सबमें फोर्ड फ्रीस्टाइल खरी उतरती है। वैसे इस कार को खरीदना या ना खरीदना पूरी तरह से ग्राहकों पर निर्भर करता है, लेकिन इसकी कीमत को लेकर जैसी खबरें आ रहीं हैं, इस रेंज में फोर्ड फ्रीस्टाइल एक अच्छी क्रॉसओवर साबित हो सकती है।

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उम्मीद की जा रही है कि इसी महीने फोर्ड फ्रीस्टाइल को लॉन्च किया जा सकता है और इसे 6 से 9 लाख रुपए (ऑन-रोड) के बीच प्लेस किया जाएगा। इसकी बूकिंग 21,000 रुपए के टोकन अमाउंट के साथ देश के किसी भी फोर्ड डीलरशीप पर की जा सकती है। जून में इसकी डिलेवरी शुरू कर दी जाएगी।

English summary
Ford Freestyle Review — From The Land Of The Free, To The Hands Of The Brave!. Read Ford Freestyle Review In Hindi.
 
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