BYD Seal Review: 600KM की रेंज, 37 मिनट में फूल चार्ज! जानें चलाने में कैसी है ये धांसू इलेक्ट्रिक कार?

चीनी कार निर्माता कंपनी BYD वैश्विक स्तर पर इलेक्ट्रिक कारें बेचने के लिए जानी जाती है। BYD, 2017 से ईवी सेगमेंट में काम कर रही है। इलेक्ट्रिक बसों के साथ कंपनी ने अपनी शुरूआत की थी, जिसके बाद 2021 में भारत में अपनी पहली ईवी E6 लॉन्च की थी।

जिसके बाद कंपनी ने उसी साल BYD Atto 3 पेश की थी। इसी क्रम में BYD Seal इलेक्ट्रिक सेडान के रुप में अपनी तीसरी कार पेश की है। कंपनी ने स्टाइलिश डिजाइन, पावरफुल इंजन और टेक-लोडेड केबिन के साथ आयी इस कार को चलाने के लिए हमें दिल्ली बुलाया था।

जहां हमने BYD Seal इलेक्ट्रिक कार को चलाया, जिसके बाद हम आपके लिए कार की रेंज, फीचर्स, और ड्राइविंग इम्प्रेशन की विस्तार से जानकारी लेकर आएं है, इसे पढ़कर आप कार के बारे में सभी जानकारी लेकर आएं हैं।

BYD Seal डिजाइन: इस इलेक्ट्रिक कार का डिजाइन ओसियन एक्स काॅन्सेप्ट पर आधारित है। इसमें 0.21 CD के ड्रैग गुणांक के साथ एक एयरोडायनामिक बॉडी मिलता है, जो वर्तमान में दुनिया में बिक्री के लिए उपलब्ध किसी भी इलेक्ट्रिक कार के लिए सबसे अच्छा है।

फ्रंट लुक की बात करें तो BYD सील में काफी लोकप्रिय स्प्लिट लाइटिंग सेटअप मिलता है। वहीं हेडलाइट्स को बोनट के कार्नर में लगायी गई है, इसके अलावा एलईडी डीआरएल को फ्रंट के बंपर के नीचे लगायी जाती है।

इसके अलावा कार में 19 इंच के अलॅाय व्हील्स और टेललाइट्स के लिए पीछे की तरफ एक फूल एलईडी लाइटबार दी गई है। साथ ही बोनट के नीचे आपको 50-लीटर फ्रंक मिलता है, जो चार्जर और चार्जिंग केबल को आसानी से प्लेस करने के लिए पर्याप्त है।

BYD सील के एक्सटीरियर डिज़ाइन की एक और खास हाइलाइट्स इसकी कूप जैसी कांच की रुफ है, जिसमें कार की इंटीरियर को गर्मी से दूर रखने के लिए डिजाइन की गई है।

वहीं रियर डिजाइन की बात करें तो एक फूल LED लाइट-बार-स्टाइल टेललाइट दी गई है, जो इलेक्ट्रिक सेडान के बूट की लंबाई तक फैली है। इस इलेक्ट्रिक कार में 400 लीटर बुट स्पेस मिलता है। हालाँकि, स्पेयर व्हील की कमी थोड़ी खलती है।

BYD Seal इंटीरियर और फीचर्स : कार के केबिन में कदम रखते ही आपको एक स्टाइलिश इंटीरियर लुक मिलता है। डैशबोर्ड से लेकर डोर कार्ड तक हर जगह हाई क्वालिटी लेदर का इस्तेमाल किया गया है।

ट्रिम पीसेज पर मेटल फिनिश दिया गया है, जो कार के लुक को काफी लग्जरी बनाता है। हमेशा की तरह, सील के इंटीरियर का सबसे महत्वपूर्ण पहलू, एट्टो 3 की तरह,15.6-इंच का घूमने वाला टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है।

आप इस 15.6 इंच की स्क्रीन को लैंडस्केप से पोर्ट्रेट मोड में स्विच कर सकते हैं साथ ही इसमें वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो कनेक्टिविटी की सुविधा मिलती है। कुल मिलाकर इसको इस्तेमाल करने में भी काफी स्मूद है।

हालांकि इस बड़े इंफोटेनमेंट सिस्टम के बीच BYD ने एक बार फिर मेनू और सब-मेनू में एयर कंडीशनिंग सिस्टम सहित अधिकांश कंट्रोल को हटा दिया है। इसका मतलब है कि चलते-फिरते इस डिस्प्ले का उपयोग चलती कार में करना उतना सहज नहीं है।

इसके अलावा कार में 10.25-इंच डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले मिलता है, जिसे कार के फ्लैट-बॉटम स्टीयरिंग व्हील के पीछे लगाया गया है। इसके अलावा एक हेड-अप डिस्प्ले और 2 वायरलेस चार्जिंग पैड, 3-स्पोक मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील और पैनोरोमिक सनरूफ जैसे फीचर्स भी दिए गए हैं।

इसके अलावा 360-डिग्री कैमरा और प्रीमियम ऑडियो सिस्टम भी मिलता है। साथ ही फ्रंट की सीटें वेंडिलेटेशन फीचर्स के साथ आती है। वहीं रियर की सीटें भी काफी स्पेसियस है। साथ ही इसका लेग स्पेस भी काफी बढ़िया है।

कुल मिलाकर रियर की साइड वेंड हुई सीटें किसी भी यात्रा को काफी आनंददायक बनाती है। हालाँकि, थोड़े लम्बे कद वाले लोगों को बैठने के दौरान हेडरूम में कमी महसूस होगी, जिसकी वजह कूप जैसी कांच की रूफ है।

वहीं पैसेंजर की सेफ्टी की बात करें तो BYD सील में 9 एयरबैग, रडार-डायरेक्टेड ADAS और अन्य सुविधाओं सहित काफी बेहतर फीचर्स मिलती है। बता दें कि इसे यूरो NCAP से 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग प्राप्त है।

BYD Seal परफॉर्मेंस और रेंज : BYD ने इस लग्जरी सेडान को 3 वेरिएंट में पेश किया है। इनमें डायनामिक रेंज और प्रीमियम रेंज वेरिएंट और परफॉर्मेंस वेरिएंट शामिल है। भारतीय बाजार में इस गाड़ी की शुरुआती कीमत 41 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) है।

बता दें कि डायनामिक और प्रीमियम दोनों वेरिएंट को सिंगल-मोटर, रियर-व्हील ड्राइव सेटअप के साथ पेश की गई है। वहींं सील का परफॉर्मेंस वेरिएंट दो इलेक्ट्रिक मोटर्स और ऑल-व्हील ड्राइव के साथ आता है।

सील BYD के मॉड्यूलर ई-प्लेटफ़ॉर्म 3.0 सेटअप पर डिजाइन की गई है, जिसमें 800V इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर है। इसमें कार निर्माता की ब्लेड LFP बैटरी की सुविधा भी मिलती है। e-Platform 3.0 सेटअप का मतलब यह भी है कि सील की बैटरी पैक को बेहतर बनाया गया है।

BYD सील EV के डायनामिक वेरिएंट 61.44kWh बैटरी पैक मिलता है। इसका रेंज 510 किलोमीटर है। वहीं इसके प्रीमियम वेरिएंट और परफॉर्मेंस वेरिएंट में 82.56kWh बैटरी पैक मिलता है। यह क्रमश 650 किलोमीटर और 580 किलोमीटर रेंज देने में सक्षम हैं।

BYD सील में लगा बैटरी पैक 150kW तक की DC फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करता है। इसकी मदद से कार को केवल 37 मिनट में 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है।

इसके अलावा इसमें 11 किलोवाट ऑन-बोर्ड एसी चार्जर दिया गया है। जिससे कार को पूरी तरह से चार्ज करने में 8.6 घंटे लगते हैं। BYD Seal EV करीब 6 सेकेंड के भीतर 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है। वहीं परफॉर्मेंस वेरिएंट 3.8 सेकेंड में यह स्पीड पकड़ लेती है।

इसके अलावा प्रीमियम वैरिएंट है जो 82.56kWh के साथ एक बार चार्ज करने पर 650KM की रेंज प्रदान करता है। यह बैटरी पैक सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित है, जो 308bhp का पावर और 360Nm का टॉर्क उत्पन्न करता है।

BYD Seal ईवी ऑल-व्हील ड्राइव परफॉर्मेंस वैरिएंट (जिसे हमने चलाया) में 82.56kWh बैटरी पैक का उपयोग किया गया है। यह NEDC टेस्टिंग साइकिल के अनुसार 580KM की रेंज प्रदान करती है।

बैटरी पैक दो इलेक्ट्रिक मोटरों (प्रत्येक एक्सल पर एक) को पावर प्रदान करता है, जो संयुक्त रूप से 523bhp की पावर और 670Nm का पीक टॉर्क उत्पन्न करता है। यह सुपरकार 3.8 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की गति पकड़ने में सक्षम है।

बड़े बैटरी पैक वाले BYD सील मॉडल 150kW DC फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करते हैं और कार निर्माता का दावा है कि इन फास्ट चार्जर्स में प्लग करने पर इलेक्ट्रिक सेडान अपनी बैटरी को केवल 45 मिनट में 0-80 प्रतिशत तक चार्ज कर देगी।

BYD Seal ड्राइविंग इंप्रेशन : BYD सील वैरिएंट, जो हमने चलायी है, उस सुपरकार का परफॉर्मेंस काफी बेहतर है। सील के सभी वेरिएंट तीन ड्राइविंग मोड - इको, नॉर्मल और स्पोर्ट के साथ आते हैं।

ड्राइविंग के दौरान ECO तीनों में से सबसे कम प्रतिक्रियाशील है। हालाँकि, स्पोर्ट मोड में, सील काफी एक्टिव हो जाती है, जिससे कि आपको शानदार प्रदर्शन का अनुभव मिलता है। यह सिर्फ 3.8 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेती है।

हालांकि ड्राइविंग मोड बदलने से डंपिंग लेवल और स्टीयरिंग व्हील का फील व रीजन लेवल भी बदल जाता है। स्टीयरिंग की बात करें तो यह स्मूद वजनदार है जो आपको काफी अच्छा फीडबैक देती है।

BYD सील की हार्ड चेसिस एक्ट्रा मजबूती के लिए बैटरी पैक को अपने आप में इंटीग्रेट करती है। आप इस कार से धक्कों और गड्ढों में भी आसानी से सवारी कर सकते हैं। कार का 19 इंच का व्हील आपकी ड्राइविंग अनुभन को शानदार बनाता है।

BYD सील ईवी से यदि आप एक बार स्पीड पकड़ लेते हैं तो इसका चेसिस आपको आसानी से टरमैक के घुमावदार हिस्से पर कम्फर्टेबल ड्राइविंग का मजा देती है। कुल मिलाकर कार का ड्राइविंग इंप्रेशन काफी शानदार है।

BYD Seal EV को लेकर हमारा विचार: BYD सील एक इलेक्ट्रिक सेडान अपने एयरोडायनामिक डिज़ाइन, प्रीमियम इंटीरियर और सुपरकार बैटिंग परफॉर्मेंस वेरिएंट के साथ, एडवेंचर्स इलेक्ट्रिक कार का मजा लेने वाले लोगों के लिए अच्छा विकल्प है।

यदि जर्मन और स्वीडिश आईसीई इंजन वाले कार आपको थोड़े ओल्ड स्कूल लगते हैं तो ऐसे में आप BYD Seal इलेक्ट्रिक एसयूवी की सवारी आपको निश्चित तौर पर एंटरटेन करेगी।