रिव्यूः परफार्मेंस, स्टाइल और प्रैक्टिकल का बेहतर संतुलन है नई ऑडी एस5 स्पोर्टबैक

By Deepak Pandey

आपको नई ऑडी एस5 स्पोर्टबैक के बारे में कुछ भी बताने से पहले यह स्पष्ट कर दें कि नई ऑडी परफार्मेंस, प्रैक्टिकल और पैसा वसूल गाड़ी है। आपको बता दें कि अब ऑडी इंडिया अपनी दूसरी पीढ़ी ए 5 के साथ आगे बढ़ रही है।

रिव्यूः परफार्मेंस, स्टाइल और प्रैक्टिकल का बेहतर संतुलन है नई ऑडी एस5 स्पोर्टबैक

इसी कड़ी में हमने इस नई कार का रिव्यू करने के लिए राजस्थान के गुलाबी शहर, जयपुर में पहुंचें और नई ऑडी एस 5 के हाई परफार्मेंस वाले एडिशन को चलाया, जिसका अनुभव कुछ इस प्रकार रहा। सबसे पहले तो इस कार के ड्राइव पर पहला विचार जो आया वह यह था कि एस 5 स्पोर्टबैक में स्योर इनफ परफार्मेंस बैट है।

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इसके बाद एस 5 स्पोर्टबैक के बाहरी आवरण की बात करें तो इसका बाहरी डिज़ाइन पावर डोम हूड और स्पोर्टी डिज़ाइन तत्वों से लैस है। एस 5 स्पोर्टबैक की विशेषताओं में प्लेटिनम ग्रे एकल-फ्रेम ग्रिल, एल्यूमीनियम-ऑप्टिक डबल क्षैतिज ब्लेड, साटन फिनिश विंग दर्पण, पूर्ण एलईडी हेडलाइट्स और "3 डी" एलईडी टेल लैंप है।

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कुल मिलाकर, इस नई कार का बाहरी स्टाइल काफी प्रभावशाली हैं। हालांकि, ऑडी ने अपनी मजबूत डिजाइनों से थोड़ा सा हटकर इस कार के लिए काम किया है। अंदर की बात की जाए तो इंटीरियर में एक्सपैसिव रैपरराड डैश, रोटरी कंट्रीड मीडिया सिस्टम आदि शामिल है।

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यही नहीं इस कार में अच्छी तरह से इंटीरियर इंजेक्शन और परिवेश प्रकाश की व्यवस्था की गई है। इस कारण लगता है कि एस 5 स्पोर्टबैक में कम्पनी ने अपने काफी उन्नत एक्सपीरिएंस को लगाया है। लंबी दूरी के यात्रा के लिए यह गाड़ी एक शानदार गाड़ी है।

इसका केबिन अपने प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में मज़ेदार है, साथ ही पीछे सभ्य हेडरूम और लेगुरूम की भी पर्याप्त जगह है। हालांकि, infotainment मोर्चे पर, एस 5 स्पोर्टबैक का इंटरफ़ेस बीएमडब्ल्यू और मर्सिडीज-बेंज विकल्प की तुलना में पैक नहीं है।

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एस 5 स्पोर्टबैक के पॉवर की बात की जाए तो यह एक टर्बोचार्ज्ड 3.0-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ 349 बीएचपी पर 500 एनएम के टॉर्क को प्रोड्यूज करता है। यह स्वयं-लॉकिंग सेंटर डिफरेंशियल के साथ क्वाट्रो ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम द्वारा सहायता प्रदान करता है।

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ट्रांसमिशन टाइप में आठ स्पीड टिपट्रोनिक है, जो एक पारंपरिक स्पीड है। यह सात स्पीड एस ट्रॉनिक डुअल क्लच के बजाय आठ गियर्स से लैस है। यह ए 5 सीरीज की बाकी ए 5 स्पोर्टबैक और ए 5 कैब्रिओलेट के एक 7-स्पीड ड्यूल क्लच ट्रांसमिशन प्रदान करता है।

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कम्पनी का दावा है कि एस 5 स्पोर्टबैक माइलेज 10 किमी प्रति लीटर है। ऑडी के डी.एन.ए. ड्राइव मोड, ऑटो और गतिशील आप अपने मूड और सड़क की स्थितियों के आधार पर ड्राइविंग अनुभव की गुणवत्ता निर्धारित करने की अनुमति देते हैं।

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लेकिन एक शऱॉर्प स्पोर्टी ड्राइव के लिए, गतिशील मोड सबसे अच्छा लगती है। स्टीयरिंग प्रतिक्रिया के साथ और अधिक कर सकता था। पर एस 5 स्पोर्टबैक को अच्छी तरह से संतुलित किया जा सकता है। इसका संस्पेंशन सेट अप अच्छा है और झुकाव या ऊँचाई पर जाने पर परेशान नहीं करती है।

Key Specs

Key Specs

इंजिन- 3.0 लीटर वी6 टर्बो पेट्रोल

पॉवर/टॉर्क- 349बीएचपी/500एनएम

ट्रांसमिशन- 8ऑटो स्पीड, ऑल व्हील ड्राइव

0-100किमीपरहावर, 250 किमी पर हावर

इस्टीमेटेड टॉप स्पीड- 9.5लीटर पर 100केएमएस

भारत में बिक्री- अक्टूबर 5,2017

संभावित कीमत- 80 से 85 लाख

Jobo Kuruvilla की राय

Jobo Kuruvilla की राय

2017 ऑडी एस 5 स्पोर्टबैक प्रदर्शन, स्टाइल और व्यावहारिकता के बीच एक सकारात्मक संतुलन का प्रतिनिधित्व करता है, और ऑडी होने की सभी क्वालिटी को पूरा करता है।

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भारत के लिए, निम्नलिखित मॉडल ए 5 स्पोर्टबैक, ए 5 कैब्रीओलेट और एस 5 स्पोर्टबैक बिक्री पर हैं। ऐसे में अगर आप ऐसी किसी गाड़ी की तलाश कर रहे हैं तो यह आपके लिए एक बेहतर विकल्प हो सकता है।

Hindi
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English summary
Performance, practicality and the most modish of drives come at a price. Audi India is looking to up the ante with their second-generation A5.
 
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