2022 Maruti Baleno Review: क्या नई बलेनो भी चला पाएगी वैसा ही जादू? फीचर्स, इंजन, परफॉर्मेंस जानकारी

अब तक 9 लाख बलेनो की बिक्री की जा चुकी है और अब नए जनरेशन को लाये जाने का समय आ चुका है। पिछले साल से नई बलेनो को टेस्ट करते देखा जा रहा था और 23 फरवरी 2022 को मारुति सुजुकी ने बलेनो को लॉन्च कर दिया है।

क्या यह बलेनो पुराने जैसी है? क्या इसके फैंसी फीचर्स इसे वैल्यू फॉर मनी बनाते हैं? ऐसे ही सवालों के जवाबों जाननें के लिए हमनें मारुति सुजुकी बलेनो को गोवा में चलाया और इसकी जानकारी आपके लिए लेकर आये हैं।

डिजाईन व स्टाइल

जब से इसे भारत में लॉन्च किया गया था इसे एक आकर्षक डिजाईन के साथ लाया गया था। ऐसे में 2022 मॉडल को फिर से डिजाईन करना और इसकी आकर्षकता को ना खोना एक बड़ा काम था लेकिन कंपनी ने इसे बखूबी निभाया है।

मारुति सुजुकी ने 2022 बलेनो के डिजाईन व स्टाइल में शानदार काम किया है। इसका सिल्हूट पहले जैसा ही रखा गया है लेकिन डिजाईन व स्टाइल एलिमेंट में बदलाव किये गये हैं। इसके सामने हिस्से में आकर्षक हेडलाइट दिए गये है जो पुराने मॉडल की तरह स्वेप्टबैक है। यह प्रोजेक्टर यूनिट है और टर्न सिग्नल इंडिकेटर जुड़े गये हैं।

इसमें नेक्सावेव ग्रिल दिया गया है जो बोल्ड डिजाईन को बेहतर करता है। इसका ग्रिल अनोखा है और यह शानदार लगता है। इसके बम्पर को नया डिजाईन दिया गया है और इसका डिजाईन और भी आकर्षक लगता है। इसमें लोवर ग्रिल व दोनों तरफ फोग हाउसिंग दिया गया है। मारुति सुजुकी इस डिजाईन लैंग्वेज को लिक्विड फ्लो नाम देती है और नए मॉडल के साथ यह भी और बेहतर हो गयी है। इसके डिजाईन लाइन को बोनट व साइड प्रोफाइल में देखा जा सकता है।

साइड से देखनें पर शानदार शोल्डर लाइन व शार्प कैरेक्टर लाइन दिया गया है। इसका 16 इंच का अलॉय व्हील और भी आकर्षक लगती है, इसका डायमंड कट डुअल टोन अलॉय व्हील दिया गया है। पीछे हिस्से की बात करें तो पता चलेगा कि बलेनो कितनी मेच्योर हो गयी है। इसमें स्प्लिट टेल लाइट डिजाईन, एलईडी टेललाइट भी दिया गया है।

इसमें स्लोपिंग रूफलाइन, स्पोइलर। स्टॉप लैंप के साथ व शानदार बम्पर दिया गया है। इसका क्रोम पहले के मुकाबले प्रीमियम लगता है। इसके क्रोम स्ट्रिप पर रियर कैमरा दिया गया है। कुल मिलाकर, मारुति बलेनो पहले के मुकाबले आकर्षक हो गयी है। यह बेहतर लगती है और यह बताना मुश्किल हो जाता है कि इसके डिजाईन में और क्या बेहतर किया जा सकता था।

इंटीरियर

नई मारुति बलेनो के इंटीरियर में सबसे बड़े अपग्रेड किये गये है। इसके केबिन में नया लेआउट दिया गया है और यह नई डैशबोर्ड व कुछ नए सेगमेंट फर्स्ट फीचर्स के साथ आती है। मारुति सुजुकी का कहना है कि यह स्टेट ऑफ द आर्ट केबिन है जो स्मूथ व नेचुरल फ्लो के साथ आता है। जो लाइन बाहर देखनें को मिलते हैं व केबिन में भी दिए गये हैं।

इसमें डुअल टोन इंटीरियर दिया गया है जो ब्लू व ब्लैक थीम के साथ आता है। इसके डैशबोर्ड व स्टीयरिंग व्हील में सिल्वर एक्सेंट दिए गये है जो इसे प्रीमियम टच देते है। इसके कई हिस्सों में पियानो ब्लैक इन्सर्ट दिए गये है।

इस डैशबोर्ड के ऊपरी हिस्से में ब्लैक व मध्य हिस्से में ब्लू रंग दिया गया है, इन दोनों रंग को अलग करता है वह सिल्वर स्ट्रिप देखनें को मिलता है। यह सेंटर एसी वेंट्स व 9 इंच इंफोटेनमेंट यूनिट के नीचे भी देखनें को मिलता है। यह 9 इंच स्मार्टप्ले प्रो+ इंफोटेनमेंट इस कार का मुख्य आकर्षण है।

इसमें एप्पल कारप्ले, एंड्राइड ऑटो कनेक्टिविटी दी गयी है जो कई फीचर्स का एक्सेस प्रदान करता है जिनमें नेविगेशन, आपका फेवरिट म्यूजिक ऐप आदि शामिल है। आपके फोन को सिस्टम से जोड़ना बहुत आसान है और इसका इंटरफेस का उपयोग करना आसान है।

साउंड के लिए ARKAMYS के स्पीकर साउंड सेंस तकनीक के साथ दिए गये हैं। इसमें आप अपने हिसाब से साउंड का मजा ले सकते हैं, इसमें शानदार बेस मिलता है। इसके स्पीकर बेहतर क्वालिटी के हो सकते थे। इसमें 360 डिग्री कैमरा दिया गया है जो कि बेहद शानदार है, इसका वीडियो क्वालिटी अच्छा है और जब हमनें टेस्ट किया तब इसने हमें खूब प्रभावित किया।

इसमें सुजुकी कनेक्ट भी दिया गया है, यह आपके मोबाइल के साथ कार को कनेक्ट करने में मदद करता है और कई सेगमेंट फर्स्ट फीचर्स का मजा लेने में मदद करता है। आप इसकी मदद से हेडलाइट, हजार्ड लाइट, डोर लॉक, इंजन इम्मोबिलाईजर को अलग से चला सकते हैं।

इसकी मदद से आप अपने फोन की मदद से केबिन को ठंडा करने में मदद करता है, इसमें सेफ्टी फीचर्स जैसे व्हीकल ट्रेकिंग, जियोफेंसिंग, व्हीकल अलर्ट आदि दिए गये है। नई बलेनो में अमेजन अलेक्सा व स्मार्टवाच कनेक्टिविटी दी गयी है जो कार को वौइस् कमांड प्रदान करने में मदद करता है।

डैशबोर्ड की बात करें तो इसमें ऑटोमेटिक क्लाइमेट कंट्रोल, ब्लू एलिमेंट के नीचे दिया गया है। इसका सेंटर कंसोल बेहद आसान है, इसके गियर लीवर के आगे सामान रखने की जगह दी गयी है। इसके पीछे हैंडब्रेक लीवर दिया गया है व सेंटर आर्मरेस्ट के साथ आता है।

स्टीयरिंग व्हील नया है और यह स्विफ्ट से प्रेरित लगता है। इसमें ऑडियो, वौइस् कमांड, क्रूज कंट्रोल के लिए कंट्रोल दिए गये है। इसमें टिल्ट व टेलीस्कोपिक एडजस्ट की सुविधा दी गयी है।

इसके पीछे डिजिटल-अनालोग इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है। इसका टैकोमीटर व स्पीडोमीटर अनालोग है व एमआईडी कई सारी जानकारी प्रदान करता है। यह डिस्टेंस टू एम्पटी, औसत माइलेज, वर्तमान माइलेज, ट्रिप मीटर, ओडोमीटर आदि प्रदान करता है। इसमें हेड्स अप डिस्प्ले भी दिया गया है।

एचयूडी को ऊपर उठाने के लिए बटन दिया गया है, यह ड्राईवर को कई जानकारी प्रदान करता है। कुल मिलाकार नई बलेनो का मटेरियल प्रभावी है। इसके अतिरिक्त ढेर सारे फीचर्स व आधुनिक तकनीक के साथ आता है जो अपने सेगमेंट में सबसे अच्छा केबिन बनाता है।

इंजन व ड्राइविंग अनुभव

इसमें समान 1.2 लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है जो 6,000 आरपीएम पर 88.5 बीएचपी का पॉवर व 4,400 आरपीएम पर 113 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता है। इसमें से सीवीटी गियरबॉक्स को हटा दिया गया है और इसमें एएमटी दिया गया है, हमनें इसके दोनों गियरबॉक्स वैरिएंट को चलाया।

जैसे ही आप इस इंजन को शुरु करते है तो यह बेहद स्मूथ लगता है और गियर लगाते ही यह भागने लगती है। इसका लो एंड ग्रंट शानदार है, वहीं इसका मिड रेंज भी शानदार है और तेजी से स्पीड पकड़ लेता है। यह 5,000 आरपीएम तक अच्छा साउंड करता है।

के-सीरिज इंजन दमदार मिड रेंज व लो-एंड ड्राइवएबिलिटी के लिए जाने जाते हैं और बलेनो भी वहीं प्रदान करता है। यह सैकड़ें का आंकड़ा आसानी से पहुंच जाता है और वहां पर बने रहना आसान है। हाई स्पीड पर ओवरटेक लेने में थोड़ा समय लग सकता है और इंजन आकार के हिसाब से ठीक है।

गियरबॉक्स की बात करें तो मैन्युअल गियरबॉक्स शानदार है। शिफ्टिंग बेहद स्मूथ है और बेहद जल्द ही थ्रो हो जाता है। यह ड्राइविंग अनुभव को डायनामिक व इंगेजिंग बना देता है। मारुति कार, पेट्रोल इंजन के साथ क्लच पैडल के साथ अच्छा है, यह स्टॉप एंड गो ट्रैफिक में बहुत काम आता है।

इसका 5 स्पीड एएमटी सबसे आसान है, हालांकि अधिक माइलेज पाने के लिए परफोर्मेंस में कॉम्प्रोमाइज किया गया है जो आसानी से पता चलता है। शिफ्ट करने में थोड़ा लैग महसूस होता है तथा तुरंत शिफ्ट नहीं होता है।

कंपनी ने इसके सस्पेंसन सेटअप में भी बदलाव किया है और डायनामिक ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है। कंपनी ने इसके ब्रेकिंग परफोर्मेंस को भी बेहतर किया है, हालांकि हमें लगा कि इन्शियल बाईट थोड़ा बेहतर हो सकता था लेकिन पुराने मॉडल के मुकाबले हुए बदलाव महसूस किये जा सकते है।

सेफ्टी व मुख्य फीचर्स

सेफ्टी फीचर्स:

- 6 एयरबैग

- एबीएस के ईबीडी

- ईएसपी

- आईसोफिक्स चाइल्ड सीट एंकर

- सीट बेल्ट रिमाइंडर

- रियर पर्किंग सेंसर

- हिल्ड होल्ड असिस्ट

मुख्य फीचर्स

- हेड्स अप डिस्प्ले

- 9-इंच स्मार्टप्ले प्रो+ इंफोटेनमेंट

- 360-डिग्री कैमरा

- नेक्स्ट जनरेशन सुजुकी कनेक्ट

- क्रूज कंट्रोल

- पीछे टाइप-ए व टाइप-सी चार्जर

- पीछे एसी वेंट्स

- टिल्ट व टेलीस्कोपिक स्टीयरिंग

ड्राइवस्पार्क के विचार

मारुति बलेनो हमेशा से एक ऐसी कार रही है जो ग्राहकों को खूब पसंद आई है और अब नई बलेनो के साथ मारुति सुजुकी इसे एक नए स्तर पर लेकर चली गयी है। यह पुराने मॉडल की ख़ूबसूरती को तो बनाये हुए है लेकिन फीचर्स के मामलें में बेहद आधुनिक हो गयी है जो इसके आगे वाले सेगमेंट में भी देखनें को नहीं मिलते हैं।