323 KM रेंज और कार जैसी ADAS सेफ्टी; क्या इलेक्ट्रिक बाइक लवर्स के लिए पैसा वसूल है Ultraviolette X47?

Ultraviolette X47 Review: प्रीमियम इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर ब्रांड Ultraviolette ने भारत में अपनी नई इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल Ultraviolette X47 लॉन्च की है। इसकी एक्स-शोरूम कीमत ₹2,74,000 रखी गई है। यह बाइक दमदार परफॉर्मेंस, स्मार्ट फीचर्स और एडवांस सेफ्टी के साथ सेगमेंट में सबसे खास और यूनिक है। इसमें 10.3 kWh की बैटरी, तेज पिक-अप और कई राइडिंग मोड दिए गए हैं।

X47 अपने स्पोर्टी डिजाइन, डिजिटल डिस्प्ले और फास्ट चार्जिंग सपोर्ट की वजह से बेहद खास नजर आती है। लेकिन, Ultraviolette X47 की सबसे बड़ी खासियत है इसका हाइपरसेंस (Hypersense) रडार सिस्टम, जो कार मे मिलने वाले ADAS सिस्टम की तरह काम करता है।

कंपनी का कहना है कि यह बाइक शहर की डेली राइड और वीकेंड ट्रिप दोनों के लिए बेहतर है। एक बार चार्ज करने पर यह लगभग 323 किमी तक चल सकती है। इसलिए हमने सोचा क्यों ना, Ultraviolette X47 को चलाकर इसके खूबियों और कमी आपको बताया जाए।

Ultraviolette X47 Review: डिजाइन और खासियत

Ultraviolette X47 इलेक्ट्रिक बाइक का डिजाइन काफी बोल्ड और स्पोर्टी है। इसमें शार्प LED हेडलाइट्स, एयरोडायनामिक फेयरिंग और स्लिक साइड पैनल दिए गए हैं। पीछे का हिस्सा कॉम्पैक्ट है, जिससे बाइक को एक स्पोर्ट्स लुक मिलता है।

इसका डिजिटल डिस्प्ले बड़ा और साफ है, जिसमें स्पीड, बैटरी लेवल, रेंज और राइडिंग मोड जैसी जानकारी मिलती है। बाइक की बॉडी में अच्छे क्वालिटी का मटेरियल इस्तेमाल किया गया है, जिससे प्रीमियम फिनिश मिलता है।

X47 में चौड़े हैंडलबार और आरामदायक सीट दी गई है। इसका डिजाइन हाई स्पीड पर भी बेहतर बैलेंस और स्टेबिलिटी देता है। कुल मिलाकर यह सेगमेंट की सबसे स्टाइलिश बाइक में से एक है।

Ultraviolette X47 Review: परफॉर्मेंस और पावर

X47 में 10.3 kWh लिथियम-आयन बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर है, जो 40 hp की पावर और 100 Nm टॉर्क जेनरेट करता है। यह बाइक 0-60 किमी/घंटा की स्पीड सिर्फ 2.7 सेकेंड में पकड़ सकती है और 0-100 किमी/घंटा की स्पीड 8.1 सेकेंड में। इसकी टॉप स्पीड 200 किमी/घंटा है। रेंज की बात करें तो इको मोड में लगभग 323 किमी और स्पोर्ट मोड में करीब 250 किमी तक चलती है।

Ultraviolette X47 Review: फीचर्स और सेफ्टी

अल्ट्रावॉयलेट X47 इलेक्ट्रिक बाइक में फुल-कलर TFT डिस्प्ले, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और नेविगेशन, कीलेस स्टार्ट और रिजनरेटिव ब्रेकिंग, राइड एनालिटिक्स, डुअल-चैनल ABS और ट्रैक्शन कंट्रोल, LED लाइटिंग्स जैसे फीचर्स मिलते हैं।

Ultraviolette X47 की कीमत

इस इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल की कीमत 2.74 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है। जबकि शुरुआती 1,000 ग्राहकों इसे 2.49 लाख की आकर्षक कीमत पर खरीद सकते हैं। X47 की बुकिंग देश के बड़े शहरों में शुरू हो गई है और डिलीवरी जल्द शुरू होगी। बाजार में इसका मुकाबला Revolt RV400 और Tork Kratos जैसे इलेक्ट्रिक बाइक्स से है।

यह बाइक खासकर उन लोगों को ध्यान में रखकर बनाई गई है जो स्टाइल, परफॉर्मेंस और ईको-फ्रेंडली राइडिंग चाहते हैं। अपनी रेंज, स्पीड और फीचर्स की वजह से X47 भारतीय इलेक्ट्रिक बाइक मार्केट में एक दमदार ऑप्शन बनकर आई है।

Ultraviolette X47 Review: चलाने में कैसी है इलेक्ट्रिक बाइक

यह बाइक 10.3 kWh बैटरी के साथ आती है, जो टॉप वेरिएंट में 323 किमी तक की रेंज देती है। इसमें आपको 40 hp पावर और 610 Nm व्हील टॉर्क मिलता है। जब हमने इसे पहली बार चलाया तो सबसे पहले ध्यान खींचने वाली चीज थी एक्सेलेरेशन। यह बाइक बहुत तेज है। सिर्फ 2.7 सेकेंड में 0-60 किमी/घंटा और 8.1 सेकेंड में 0-100 किमी/घंटा पकड़ लेती है। सड़क पर इसका पिक-अप बहुत शार्प लगता है।

जैसे F77 में राइडिंग मोड मिलते हैं, वैसे ही इसमें भी तीन मोड हैं - Glide, Combat और Ballistic। खासकर Ballistic Mode में इसका परफॉर्मेंस कमाल का है। जैसे ही थ्रॉटल घूमाते हैं, तुरंत पावर पिकअप फील होता है। इस मोड में आप टॉप स्पीड 145 किमी/घंटा तक चल सकते हैं।

खासतौर पर Ultraviolette X47 की राइडिंग पोजीशन हमें बहुत पसंद आई। यह बिल्कुल अप-राइट और आरामदायक है। लंबे समय तक चलाने पर भी थकान महसूस नहीं होती। इसे crossover कहा जा सकता है, क्योंकि खराब रास्तों पर भी इसे आसानी से चला सकते हैं। इसकी ग्राउंड क्लीयरेंस बैटरी को स्पीड ब्रेकर और गड्ढों से बचाती है।

सीट भी आरामदायक है। ज्यादातर भारतीय राइडर के लिए सीट हाइट समस्या नहीं बनेगा। हाईवे पर भी Ultraviolette X47 बिना वाइब्रेशन स्मूद और स्टेबल रहती है। सस्पेंशन भी अपना काम बहुत अच्छे से करता है। खराब सड़कों पर भी जोर का झटका महसूस नहीं होता। ट्रैक पर कॉर्नरिंग के दौरान भी बाइक ठीक-ठाक स्टेबिलिटी देती है।

अगर पीछे कोई सवारी बैठा/बैठी है तो ज्यादा जगह नहीं मिलती। और अगर आप सामान ले जाना चाहते हैं, तो इसके लिए अलग से लगैज कैरियर या प्लेट लगानी होगी।

अब आते हैं, Ultraviolette X47 के रेडार टेक्नोलॉजी पर, जो हमें बहुत इम्प्रेसिव लगी। खासतौर पर ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, लेन चेंज असिस्ट, रियर कोलिजन वार्निंग और ओवरटेक अलर्ट फीचर्स काफी अच्छे से काम करते हैं। इसके लिए हमें ट्रैक पर डेमो भी दिया गया। इसमें एक सेकेंडरी डिस्प्ले है, जो काफी क्लियर है और डैशकैम की तरह भी काम करता है।

शुरुआत में लगा कि कॉर्नर पर स्पीड कंट्रोल कैसे करेंगे, क्योंकि EV में इंजन ब्रेकिंग नहीं होती। लेकिन इसका रीजनरेटिव ब्रेकिंग सिस्टम बहुत अच्छा काम करता है। जैसे ही आप थ्रॉटल छोड़ते हैं, यह स्पीड को आराम से कम कर देता है।

सौ बात की एक बात

कुल जमा बात ये है कि Ultraviolette X47 अपनी कीमत के हिसाब से पूरी तरह से पैसा वसूल डील है। राइडिंग अनुभव, फीचर्स और टेक्नोलॉजी को देखते हुए यह प्रीमियम इलेक्ट्रिक बाइक बाजार में एक बेहतर ऑप्शन बनेगी।