323KM की रेंज, स्पोर्टी लुक और 155 Kmph की टॉप स्पीड; इस Electric Bike के आगे सुपरबाइक्स भी फेल!

बेंगलुरु बेस्ड EV स्टार्टअप Ultraviolette ने हाल ही में F77 सुपरस्ट्रीट इलेक्ट्रिक बाइक लॉन्च की है। इस बाइक को स्टैंडर्ड F77 मैक 2 की तुलना में अधिक रोड सेंट्रिक और बेहतर डेली यूज एलिमेंट्स के साथ पेश किया गया है। स्टैंडर्ड F77 मैक 2 पर बेस्ड, अल्ट्रावायलेट F77 सुपरस्ट्रीट के एर्गोनॉमिक में भी सुधार किया गया है।

इस बाइक का लुक किसी सुपरबाइक से कम नहीं है। Ultraviolette F77 Super Street इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल पावर और फीचर्स का जबरदस्त कॉम्बो है। Drivespark की टीम ने Bangalore में सुपरस्ट्रीट इलेक्ट्रिक की सवारी की है, जिसके बाद हम आपके लिए इसकी डिटेल्स लेकर आए हैं।

Ultraviolette Mach 2 से कितनी अलग है नई F77 Superstreet: Ultraviolette Mach 2 की तुलना में नए F77 Superstreet इलेक्ट्रिक बाइक में कुछ बदलाव देखने को मिलते हैं। सबसे बड़ा बदलाव इसके फ्रंट में ही देखने को मिलता है।

नई F77 सुपरस्ट्रीट में एक मॉडिफाइड हेडलाइट डिज़ाइन है, जो बाइक को एक नया कवर प्रदान करता है। कंपनी का दावा है कि नया हेडलाइट यूनिट F77 मैक 2 की तुलना में करीब 15% ज्यादा एयरोडायनेमिक है।

इसके बाद दूसरा बदलाव नए हैंडलबार के रूप में देखने को मिलता है। F77 सुपरस्ट्रीट में एक नया हैंडलबार मिलता है, जो Mach 2 की तुलना में ज्यादा चौड़ और लंबा है। इसके अलावा राइडिंग पोस्चर के बेहतर करने के लिए सीटिंग पोजिशन को भी बेहतर किया गया है।

Ultraviolette F77 Superstreet स्पेसिफिकेशन: नई F77 सुपरस्ट्रीट इलेक्ट्रिक बाइक में F77 मैक 2 की तरह ही दो बैटरी पैक ऑप्शन मिलते हैं। इसमें 7.1kWh (सुपरस्ट्रीट) और 10.3kWh (सुपरस्ट्रीट रिकॉन) शामिल है, जो क्रमश 211 किमी और 323 किमी की IDC रेंज देने में सक्षम है।

बेस F77 सुपरस्ट्रीट का बैटरी पैक का पावर आउटपुट 36.2bhp और 90Nm है। यह वेरिंट 2.9 सेकंड में 0-60 किमी/घंटा और 7.8 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है। वहीं सुपरस्ट्रीट के रिकॉन वेरिएंट का पावर आउटपुट 40.2bhp और 100Nm है। दोनों मॉडल की टॉप स्पीड 155 KMPH है।

F77 मैक 2 से लिए गए कंपोनेंट में फोर्क कवर के साथ USD टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क और रियर मोनो-शॉक सस्पेंशन सेटअप भी शामिल है। इसके अलावा सुपरस्ट्रीट में F77 मैक 2 के समान 320 मिमी (फ्रंट) और 230 मिमी (रियर) डिस्क ब्रेक सेटअप भी है।

F77 सुपरस्ट्रीट में भी 110/70 R17 (फ्रंट) और 150/60 R17 (रियर) टायर के साथ 17 इंच के अलॉय व्हील मिलते हैं। इसमें 3 लेवल ट्रैक्शन कंट्रोल, 3 राइडिंग मोड, 10 लेवल रीजन ब्रेकिंग, हिल-होल्ड असिस्ट, ABS मोड और TPMS (टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम) जैसे फीचर्स भी मिलते हैं।

चलाने में कैसी है Ultraviolette F77 Superstreet इलेक्ट्रिक बाइक: डिजाइन और फीचर्स जानने के बाद अब बारी है इस इलेक्ट्रिक बाइक की सवारी करने की। जैसे ही राइडर इस बाइक पर सवार होता है, पहली बार में यह बाइक Mach 2 की तरह अग्रेसिव पर दमदार लगती है।

बाइक का रिस्पॉन्स इतना फास्ट है कि आप थ्रॉटल घूमाते ही कब ट्रिपल डिजिट स्पीड में पहुंच जाएंगे, पता भी नहीं चलता है। इसका ट्रैक्शन कंट्रोल मोड F77 Mach 2 के समान ही है। लेवल 9 के साथ रीजन मोड आपको हूबहु पेट्रोल वाली बाइक पर लगने वाले इंजन ब्रेकिंग की याद दिलाएगी।

F77 Superstreet में राइडिंग एक्सपीरियंस को बेहतर बनाने के लिए सीटिंग पोजिशन में थोड़ा बदलाव किया गया है। नई F77 सुपरस्ट्रीट में आप थोड़ा अधिक सीधा बैठते हैं। जो लोग लॉन्ग राइड करना पसंद करते हैं, उनके लिए राइडिंग पोस्चर काफी हद तक बेहतरीन है।

F77 Superstreet स्टैंडर्ड Mach 2 की तुलना में ज्यादा एक्टिव और क्विक रिस्पॉन्स करती है। हालांकि, सीट मैक 2 की तरह ही हार्ड है और रियर सीट अभी भी छोटी मालूम पड़ती है, जिससे कि पीछे बैठने वाले सवारी को थोड़ी दिक्कत हो सकती है।

Ultraviolette F77 Superstreet को लेकर हमारा विचार: नई F77 Superstreet में F77 Mach 2 की तुलना में राइडर के एर्गोनॉमिक्स के नजरिए से बेहतर है। इसके अलावा बाइक पहले से ज्यादा अपराइट स्टैंड करती है, जिससे कि बेहतर राइडिंग बैलेंस मिलती है।

जो लोग किसी ऐसी इलेक्ट्रिक बाइक की तलाश करे रहे हैं, जो आरामदायक होने के साथ परफॉर्मेंस से समझौता नहीं करती हो। ऐसे लोगों के लिए Ultraviolette F77 Superstreet एक अच्छा ऑप्शन है। घरेलू बाजार में इसकी शुरूआती कीमत 2.99 लाख रुपये एक्स शोरूम है।