क्या सिंपल वन इलेक्ट्रिक स्कूटर अपने दावों पर है खरी या सिर्फ हवा, जाननें के लिए पढ़ें हमारा रिव्यू

हालांकि, एक ईवी निर्माता है जो इसे वास्तव में बहुत सरल दिखता है। इसके नाम में 'सिंपल' शब्द भी है। बैंगलोर स्थित ईवी स्टार्टअप सिंपल एनर्जी ने साल 2021 में स्वतंत्रता दिवस पर तब सुर्खियां बटोरीं जब उसने अपनी सिंपल वन इलेक्ट्रिक स्कूटर को लॉन्च किया। 200 किलोमीटर से अधिक की रेंज और 105 किमी/घंटा की शीर्ष गति के साथ, इसने पहले ही कई लोगों का दिल जीत लिया था।

उस समय, स्कूटर मुश्किल से उत्पादन के लिए तैयार था और इसमें बहुत सारा काम बाकी था। हालांकि, सिंपल एनर्जी ने ग्राहकों को 50,000 से अधिक बुकिंग प्राप्त करने के लिए पर्याप्त रूप से आकर्षित किया था। वहीं दूसरी ओर, हम इलेक्ट्रिक स्कूटर को टेस्ट राइडकरने का इंतजार नहीं कर सकते थे।

अब इसकी लॉन्च के एक साल से भी कम समय बाद, हमने सिंपल वन की राइड की है। यह स्कूटर लगभग पूरा ही उत्पादन के करीब है और हमने इस स्कूटर की राइड के दौरान काफीमजे किए। यह जानने के लिए पढ़ें कि सिंपल वन एक मजेदार सवारी क्यों है।

सिंपल वन का डिजाइन और स्टाइल

फ्यूचरिस्टिक, शार्प और फुर्तीले कुछ ऐसे शब्द हैं जो पहली बार सिंपल वन को देखते ही आपके दिमाग में आ जाते हैं। स्कूटर में एंगुलर डिज़ाइन लाइनें इस्तेमाल की गई हैं और यह अच्छी लगती है। सामने की तरफ लगभग त्रिकोणीय एलईडी हेडलैम्प है जो बहुत स्टाइलिश और प्रीमियम दिखता है। सामने का एप्रन भी एंगुलर है और चारों तरफ शार्प रेखाएं हैं।

हेडलैम्प को फ़्लैंक होना एक डिज़ाइन एलिमेंट्स है, जिसके लिए सिंपल एनर्जी का दावा है कि यह एक एयरोडायनामिक एलिमेंट है। यह आगे और पीछे से हवा को अंदर आने देता है और इंडिकेटर भी इस डिज़ाइन एलिमेंट में इंटीग्रेट होता है। फ्रंट मडगार्ड में लगभग चौकोर डिजाइन के कारण एक यूनीक डिजाइन है, जबकि भारतीय बाजार में अन्य सभी स्कूटरों में घुमावदार डिज़ाइन है।

आईब्रो के आकार के एलईडी डीआरएल हैंडलबार और इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर हाउसिंग में इंटीग्रेट किए गए हैं। जब साइड प्रोफाइल से देखा जाता है, तो किसी का भी ध्यान आकर्षित करने वाला पहला एलिमेंट 12-इंच के अलॉय व्हील हैं। इस अलॉय व्हील्स को एक यूनीक स्टार-आकार का डिजाइन दिया गया है, जो देखने में बहुत अच्छी लगता है।

साइड प्रोफाइल पर बॉडी पैनल में भी समान एंगुलर और शार्प डिज़ाइन लाइन्स हैं। यह अजीब काले रंग के एलिमेंट्स की सुविधा प्राप्त करता है। ये ब्लैक एलिमेंट्स हमारे द्वारा चलाए गए ब्रेज़ेन ब्लैक कलर पर अच्छे लगते हैं। लेकिन वे अन्य सभी रंगों पर बिल्कुल शानदार दिखते हैं।

इसका फ़्लोरबोर्ड सपाट और ऊंचा है, जबकि सिंगल-पीस सीट अपने आप में यूनीक है। सीट पीछे की तरफ थोड़ी ऊंची है और सामने की तरफ ढलान के साथ आती है। नीचे की तरफ स्टाइलिश स्विंगआर्म है, जो न केवल शानदार दिखता है बल्कि आकार में भी कॉम्पैक्ट है। सुनहरे रंग के कैलिपर्स के साथ पेटल डिस्क ब्रेक भी अपने आप में एक स्टाइल स्टेटमेंट बनाते हैं।

पीछे की तरफ, एलईडी टेल लैंप सुपर स्टाइलिश दिखता है और ग्रैब रेल बेहतरीन क्राफ्ट के एक पीस की तरह लगता है। कुल मिलाकर, सिंपल वन देखने में एक शानदार स्कूटर है। यदि आप युवा और भविष्यवादी डिजाइन व स्टाइल पसंद करते हैं, तो यह निश्चित रूप से आपको प्रभावित करेगा।

सिंपल वन के फीचर्स

जब फीचर्स की लिस्ट की बात आती है, तो हमें कहना होगा कि सिंपल वन गंभीरता से प्रभावित करता है। हेडलैंप, डीआरएल, इंडिकेटर और टेल लैंप सभी एलईडी यूनिट हैं। सिंपल वन में दिलचस्प दिखने वाला स्विचगियर मिलता है। डिजाइन के मामले में स्विच अच्छे लगते हैं। हालांकि, उत्पादन के लिए तैयार होने से पहले गुणवत्ता, फिट और फिनिश में बदलाव हो सकता है।

हमने प्री-प्रोडक्शन स्कूटर की सवारी की है। मैकेनिकल तौर पर यह उत्पादन के लिए तैयार हैं जबकि प्लास्टिक और बॉडी पैनल की गुणवत्ता अभी भी प्री-प्रोडक्शन चरण में है। यह देखते हुए कि स्विच अभी भी प्री-प्रोडक्शन चरण में थे, हम अपनी टिप्पणियों को सुरक्षित रखेंगे और इसके बारे में तब कहेंगे जब हम अंतिम उत्पादन मॉडल की सवारी करेंगे।

इंस्ट्रुमेंटेशन ड्यूटी को 7.0-इंच टचस्क्रीन द्वारा नियंत्रित किया जाता है। टच इंटरफेस का रिस्पॉन्स बढ़िया है, हालांकि, इसमें कुछ खामियां हैं। हमने जिन स्कूटरों की सवारी की, उनमें सॉफ्टवेयर का बीटा वर्जन था और इसका सीधा सा मतलब था, कि ज्यादातर कार्यक्षमता गायब थी।

पूरी तरह फंक्शनल यूनिट पर, सूचनाओं का एक बड़ा जत्था होने वाला है, जिसमें स्पीडोमीटर, ओडोमीटर, ट्रिप मीटर, एवरेज स्पीड इंडिकेटर, रेंज डिस्प्ले और बैटरी स्टेट ऑफ चार्ज सभी होम स्क्रीन पर प्रदर्शित होते हैं। एक फीचर है जो इसे अन्य इलेक्ट्रिक स्कूटरों से अलग करता है और वह है बैटरी हेल्थ डिस्प्ले।

बैटरी हेल्थ मॉनिटर बैटरी पैक की स्वास्थ्य स्थिति को प्रदर्शित करता है और यह एक उपयोगी फीचर है। यह फीचर राइडर को यह तय करने में भी मदद करता है कि बैटरी पैक पर कुछ ध्यान देने की जरूरत है या नहीं। बैटरी पैक में थर्मल रनअवे होने पर यह फीचर विशेष रूप से काम आएगा।

स्क्रीन राइड मोड भी प्रदर्शित करती है और हां, इसे ब्लूटूथ और वाई-फाई के माध्यम से आपके स्मार्टफोन से जोड़ा जा सकता है। सिंपल एनर्जी ने इसे 'मैपमाईइंडिया' के साथ लोड किया है जो नेविगेशन को एक आसान काम बना देता है। कनेक्टेड फीचर्स में रिमोट एक्सेस, जियो-फेंसिंग, ओटीए अपडेट्स, सेविंग एंड फॉरवर्डिंग रूट्स, राइड स्टैटिस्टिक्स, रिमोट लॉकिंग आदि शामिल हैं।

फिर भी एक और उपयोगी फीचर दस्तावेज प्रदर्शन है, जिसके माध्यम से राइडर वाहन पंजीकरण कागजात, ड्राइविंग लाइसेंस बीमा कागजात इत्यादि जैसे महत्वपूर्ण दस्तावेजों को स्टोर और प्रदर्शित कर सकता है। आपको क्रूज कंट्रोल और रिवर्स मोड भी मिलता है।

जब यह सब एक साथ रखा जाता है, तो आपको एहसास होने लगता है कि सिंपल वन इलेक्ट्रिक स्कूटर में फीचर्स की कोई कमी नहीं है। वास्तव में, सिंपल एनर्जी ने इसे कुछ उत्कृष्ट फीचर्स के साथ लोड करने का एक शानदार काम किया है। हम स्कूटर की डिलीवरी शुरू होने का इंतजार कर रहे हैं, ताकि हम प्रोडक्शन प्लास्टिक और सॉफ्टवेयर पर एक नजर डाल सकें।

सिंपल वन का परफॉर्मेंस और स्पेसिफिकेशन

यह निश्चित रूप से इस रिव्यू का सबसे दिलचस्प सेक्शन है। सिंपल वन एक शानदार स्कूटर और मजेदार राइड है। यह एक कॉम्पैक्ट और टॉर्क-सघन मोटर द्वारा संचालित होता है। सिंपल एनर्जी का दावा है कि इस मोटर का टॉर्क-साइज रेशियो सबसे ज्यादा है। पिछला पहिया एक बेल्ट के माध्यम से संचालित होता है।

पिछले साल लॉन्च के समय, सिंपल वन के बारे में सबसे दिलचस्प तथ्यों में से एक यह था कि स्कूटर को बेल्ट के बजाय एक चेन द्वारा संचालित किया गया था, जोकि इलेक्ट्रिक स्कूटर के लिए एक आदर्श है। हालांकि, विकास के पिछले कुछ महीनों में, सिंपल एनर्जी ने पाया है कि खरीदार चेन के बजाय लो-मेंटेनेंस बेल्ट ड्राइव चाहते हैं और इसलिए, सिंपल वन में अब बेल्ट ड्राइव की सुविधा है।

उपरोक्त मोटर 4.5kW की नाममात्र शक्ति का उत्पादन करती है, जबकि पीक पावर को 8.4kW पर रेट किया गया है। यह 72 न्यूटन मीटर का पीक टॉर्क आउटपुट भी प्रदान करता है। इस तरह के आंकड़ों के साथ, सिंपल वन का शानदार परफॉर्मेंस प्रदान करता है। यह स्कूटर 0-40 किमी/घंटा की रफ्तार मात्र 2.77 सेकेंड में हासिल कर लेती है। यह इसे 0-40 किमी/घंटा की रफ्तार पर पहुंचने वाला भारत में सबसे तेज गति से चलने वाला स्कूटर बनाता है।

हमने कुछ और एक्सलरेशन रन भी किए। 0-60 किमी/घंटा, 0-80 किमी/घंटा और 0-100 किमी/घंटा। सिंपल वन ने इन सभी परीक्षणों को सरलता से पूरा किया। हमने इसे 30 मिनट के लिए सोनिक मोड में इसके हाइएस्ट परफॉर्मेंस पर चलाया और सिंपल वन ने धीमा होने का कोई संकेत नहीं दिखाया और न ही यह कम परफॉर्मेंस मोड पर स्विच करने की मांग कर रही थी।

मोड्स की बात करें तो सिंपल वन में चार राइड मोड्स हैं- इको, राइड, डैश और सोनिक। ये राइड मोड परफॉर्मेंस और रेंज में भारी अंतर लाते हैं और ये इसे सबसे व्यावहारिक इलेक्ट्रिक स्कूटरों में से एक बनाते हैं।

ईको मोड में, सिंपल वन की रेंज 200 किलोमीटर से अधिक है जबकि परफॉर्मेंस 50 किमी / घंटा तक सीमित है। यह एक ऐसा मोड है जिसका उपयोग केवल तभी किया जाता है जब राइडर स्कूटर से अधिकतम रेंज निकालने की कोशिश कर रहा हो।

फिर राइड मोड आता है जिसमें रेंज लगभग 160 किलोमीटर तक गिर जाती है, लेकिन टॉप स्पीड लगभग 70 किमी / घंटा तक बढ़ जाती है। सिंपल एनर्जी के अनुसार, यह वह राइड मोड है जो आपके दैनिक आवागमन पर शहरी ट्रैफिक में उपयोग के लिए पूरी तरह से ठीक रहेगा।

डैश मोड में परफॉर्मेंस काफी बढ़ जाता है। यह वह मोड है जिसे आंतरिक रूप से सिंपल एनर्जी में 'ट्रैक' मोड के रूप में जाना जाता था, क्योंकि यहीं पर इस स्कूटर का परीक्षण किया गया था। रेंज लगभग 120 किलोमीटर तक गिरती है, लेकिन टॉप-स्पीड लगभग 85 किमी / घंटा तक बढ़ जाती है। हम निश्चित रूप से इस मोड का दैनिक आधार पर उपयोग करेंगे।

हाई-परफॉर्मेंस राइड मोड को सोनिक कहा जाता है। इसकी टॉप-स्पीड 105 किमी / घंटा तक बढ़ जाती है और इस मोड में रेंज लगभग 85 किलोमीटर तक गिर जाती है। इस मोड में एक्सेलेरेशन बिल्कुल ब्लिस्टरिंग है और हमें बस इतना पसंद है कि डिस्प्ले पर 100 किमी / घंटा कितनी जल्दी आ जाता है।

सिंपल वन एक अद्वितीय बैटरी सेटअप द्वारा संचालित है। इसमें 3.3kWh की क्षमता वाली एक निश्चित बैटरी के साथ-साथ 1.5kWh की क्षमता वाली एक डिटैचेबल बैटरी भी है। इस सेटअप के साथ, उपयोगकर्ताओं को कुल 4.8kWh की क्षमता, और एक हटाने योग्य बैटरी और एक निश्चित बैटरी की विश्वसनीयता की सुविधा मिलती है। स्कूटर बिना रिमूवेबल बैटरी के भी काम कर सकता है।

रिमूवेबल बैटरी को सीट के नीचे बड़े करीने से लगाया गया है और सीट में एक स्पेस है जो सीट के बंद होने पर बैटरी को लॉक कर देता है। यह एक सरल तंत्र है, लेकिन एक आकर्षण की तरह काम करता है। 30-लीटर अंडरसीट स्टोरेज स्पेस का इस्तेमाल फुल-साइज़, फुल-फेस हेलमेट रखने के लिए किया जा सकता है, या इसका इस्तेमाल एक और अतिरिक्त बैटरी पैक ले जाने के लिए भी किया जा सकता है।

हां, सिंपल एनर्जी आपको एक और रिमूवेबल बैटरी 30,000 रुपये में बेचेगी। अतिरिक्त बैटरी कुल बैटरी क्षमता को 6.4kWh तक ले जाती है और इससे स्कूटर को इको मोड में 300 किलोमीटर से अधिक की रेंज मिलती है।

सिंपल वन को चार्ज करना कोई जटिल काम नहीं है। स्टैंडर्ड चार्जर के इस्तेमाल से स्कूटर को करीब चार घंटे में पूरी तरह चार्ज किया जा सकता है। हालांकि, सिंपल एनर्जी खरीदारों को 15,499 रुपये की कीमत में वैकल्पिक 1.4kW फास्ट चार्जर की पेशकश करेगी। यह चार्जर दोनों बैटरी पैक को 2 घंटे के अंदर चार्ज कर देगा। हटाने योग्य बैटरी पैक को लगभग 75 मिनट में अलग से चार्ज किया जा सकता है।

सिंपल वन की सवारी करना EV के साथ अब तक के सबसे मजेदार एक्सपीरिएंस में से एक है। यह आगे की तरफ टेलिस्कोपिक फोर्क और रियर में मोनोशॉक सस्पेंशन पर राइड करता है। सस्पेंशन सेटअप एकदम सही है। हमने स्कूटर को केवल ट्रैक पर चलाया हैं और इसलिए हम टूटी सड़कों या गड्ढों पर इसकी सवारी की गुणवत्ता पर टिप्पणी नहीं कर सकते हैं, लेकिन हमें लगता है कि यह वहां भी काफी उत्कृष्ट साबित होगा।

सिंपल वन ने वास्तव में स्कूटर के संचालन के तरीके से हमें सबसे ज्यादा प्रभावित किया। जिस गेटेड कम्युनिटी में हम सवार थे, उसके कुछ तंग कॉर्नर थे और हम उन सभी पर स्कूटर को अधिकतम तक पुश कर रहे थे। यह दुनिया के उन गिने-चुने स्कूटरों में से एक है जो आपको पुश देने और जोर से पुश देने का आत्मविश्वास देता है।

इसके बाद हमने इसकी ब्रेक को टेस्ट किया। काफी सरलता से, ये कुछ बेहतरीन ब्रेक हैं जो हमने स्कूटर पर देखे हैं। 200 मिमी डिस्क अप फ्रंट और 190 मिमी डिस्क पीछे की ओर पैटल यूनिट्स हैं और शानदार ब्रेकिंग कौशल प्रदान करती हैं। कैलिपर को ब्रेम्बो द्वारा विशेष रूप से सिंपल वन के लिए विकसित किया गया था और काटने के साथ-साथ प्रगति बहुत अच्छी है।

आपको इसमें ABS नहीं मिलता है और इसका मतलब है कि आप स्कूटर पर कुछ साइडवे और स्लाइडवे का मज़ा ले सकते हैं। हमने इस स्कूटर पर कुछ शरारतों को भी अंजाम दिया और इसने हमें हैरान कर दिया कि यह स्कूटर मस्ती करने के लिए सही साबित होता है।

इस स्कूटर में एक और एलिमेंट है जो प्रॉपर राइडर को पसंद आएगा। ब्रेक थ्रॉटल को नहीं काटते हैं! यही वह समाधान है, जिसे हम सभी ईवी में ढूंढ रहे हैं। सभी इलेक्ट्रिक स्कूटर ब्रेक कट-ऑफ के साथ आते हैं। ब्रेक लीवर पर बस थोड़ा सा स्पर्श थ्रॉटल को काट देता और यह एक असहज एहसास है।

दूसरी ओर सिंपल वन ऐसा नहीं करता है। इसका परिणाम स्लैलम सेक्शन में काफी स्पष्ट था, जहां हमें थ्रॉटल के तहत ब्रेक की एक थपकी की जरूरत थी। सिंपल वन ने बाजार में किसी भी अन्य इलेक्ट्रिक स्कूटर की तुलना में इस सेक्शन को बेहतर ढंग से संभाला।

कुल मिलाकर, सिंपल वन एक मजेदार मशीन है। यह राइडर को मौज-मस्ती करने देता है और इसी कारण से, यह पहले से ही हमारी कसौटी में विजेता है।

सिंपल वन के वेरिएंट्स और कलर ऑप्शन्स

सिंपल वन सिर्फ एक स्टैंडर्ड वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसकी कीमत 1.10 लाख रुपये, एक्स-शोरूम है। यदि आप विस्तारित रेंज के लिए वह अतिरिक्त बैटरी चाहते हैं, तो इसके लिए आपको 30,000 रुपये अतिरिक्त खर्च करने होंगे, जिसकी कीमत 1.4 लाख रुपये तक होगी।

आपको सिंपल वन के साथ चार शानदार रंग विकल्पों में से चुनने को मिलता है:

- नम्मा रेड

- आजुर ब्लू

- ब्रेज़ेन ब्लैक

- ग्रेस व्हाइट

सभी रंग बहुत अच्छे लगते हैं, हालांकि, नम्मा रेड ही वास्तव में आंखों को पकड़ लेता है।

ड्राइवस्पार्क के विचार

इलेक्ट्रिक स्कूटर बाजार के साथ समस्या यह है कि सभी स्कूटर अपने वादे पर खरे नहीं उतरते। कुछ गुणवत्ता पर कम पड़ते हैं जबकि कुछ अन्य रेंज पर कम पड़ते हैं। उनमें से कुछ अच्छे परफॉर्मेंस की पेशकश नहीं करते हैं जबकि कुछ अन्य राइडिंग और हैंडलिंग से चूक जाते हैं।

सिंपल वन हालांकि यह सब बहुत अच्छी तरह से करता है। जब यह यांत्रिक और प्रदर्शन के साथ-साथ सवारी और हैंडलिंग की बात आती है, तो यह लगभग बेहतर है। हम वास्तव में सड़क पर इस स्कूटर की सवारी करने के लिए इंतजार नहीं कर पा रहे हैं, यह देखने के लिए कि यह वास्तविक दुनिया में कैसा है। तब तक, सिंपल वन ने हमारी अच्छी किताबों में अपनी जगह बना ली है और आपके साथ भी ऐसा ही कर सकता है।