Royal Enfield Himalayan BS6 Review: यह शानदार ऑफ-रोड बाइक अब वाजिब कीमत पर!

इन समस्याओं को दूर करने के अलावा कंपनी हिमालयन को लगातार अपडेट कर रही है और नए फीचर्स इसमें जोड़ रही है। इसमें कार्बोरेटर से फ्यूल इंजेक्शन में शिफ्ट करनाव डुअल चैनल एबीएस को स्टैण्डर्ड रूप से लाना बहुत महत्वपूर्ण था।

रॉयल एनफील्ड ने इस साल के शुरुआत में फिर से हिमालयन को अपडेट कर दिया है। हालांकि यह बदलाव अब तक की सबसे महत्वपूर्ण है। नई 2020 हिमालयन को ना सिर्फ बीएस6 इंजन, बल्कि ढेर सारे कॉस्मेटिक अपडेट व कई नए फीचर्स तथा उपकरण के साथ लाया गया है।

हाल ही में हमें रॉयल एनफील्ड हिमालयन के बीएस6 अवतार को चलाने का मौका मिला, हमने इस बाइक को सभी तरह के इलाके शहर की गलियों से लेकर हाईवे तक, रेतीले स्थान से लेकर पत्थर भरे रास्तों पर चलाया, पर क्या यह बाइक एडवेंचर-टूअरर के मानकों को पूरा कर पायी? आइये जानते हैं:

डिजाईन व स्टाइल

रॉयल एनफील्ड हिमालयन को पहले जैसा ही रखा गया है जो कि एक अच्छी बात है। रॉयल एनफील्ड हिमालयन को शुरू से ही बेहतर डिजाईन दिया गया है जो सभी इलाके में एक आरामदायक राइड उपलब्ध कराती है।

सामने में दिए गये हैलोजन हेडलैंप व टर्न इंडिकेटर थोड़े आउटडेटेड महसूस होते हैं, खासकर तब जब 2020 में इसके सभी प्रतिस्पर्धी में एलईडी यूनिट दिए गये हैं। हालांकि यह अपना काम बेहतर तरीके से करते हैं, यह काफी दूर तक थ्रो करते हैं और अच्छी दूरी तक फैले हुए भी है। हेडलैंप के ऊपर बड़ा वाईजर लगाया गया है जो टूरिंग के दौरान अधिक गति पर राइडर को हवा से सुरक्षा प्रदान करता है।

इसके साथ ही फ्रंट फेंडर भी दिया गया है, जो कि अधिक ऑफ रोड कंडीशन में सस्पेंसन को अच्छे से ट्रेवल करने में मदद करता है। सस्पेंसन के लिए इसमें 41 मिमी का टेलीस्कोपिक फोर्क लगाया गया है जो 22 मिमी का ट्रेवल उपलब्ध कराता है। यह 21 इंच के अलॉय व्हील से जोड़े गये हैं और इसे रोकने के लिए 300 मिमी फ्लोटिंग डिस्क ब्रेक की मदद ली जाती है।

इसके साइड व पीछे हिस्से को भी बिना कोई तामझाम वाला पर्पस बिल्ट डिजाईन दिया गया है। इसमें बड़ा 15 लीटर का फ्यूल टैंक दिया गया है जो कि पतला है, जो कि स्कूप्ड सीट, लंबे हैंडलबार तथा न्यूट्रल फूटपेग के साथ आरामदायक एर्गोनोमिक्स उपलब्ध कराते हैं, जिस वजह से लंबी दूरी का सफर करना आसान हो जाता है।

इसका पतला टैंक व न्यूट्रल सेट फूटपेग कई खतरनाक इलाके व उबड़ खाबड़ रास्ते पर खड़े होकर चलाने के आरामदायक बनाता है। राइडर व यात्री दोनों सीट अच्छी कुश्निंग उपलब्ध कराता है, जो कि बाइक के कम्फर्ट स्तर को और बढ़ा देता है।

पीछे हिस्से में पतले एलईडी टेल लाइट, ग्रैब रेल के नीचे, दिया गया है जो लंबे सफर के दौरान सामान रखने की जगह मिल जाती है। इस बाइक में अपस्वेप्ट एग्जॉस्ट पाइप दिया गया है, इसे इस तरह से बनाया गया है कि दोनों तरफ सामान रखने की जगह बन सके।

इसमें पीछे तरफ डबल-साइडेड स्विंगएआर्म, मोनो-शॉक संस्पेंसन दिया गया है जो 180 मिमी व्हील ट्रैवल प्रदान करता है। इस बाइक में 17 इंच के स्पोक्ड व्हील दिया गया है जिसमें 120/90 प्रोफाइल व ब्रेकिंग के लिए 240 मिमी डिस्क लगाया गया है।

2020 रॉयल एनफील्ड हिमालयन का डिजाईन पुराने मॉडल जैसा ही रखा गया है, लेकिन सिर्फ कुछ बदलाव किये गये हैं। हालांकि कुछ बदलाव नए रंग विकल्प के रूप में देखें जा सकते हैं।

2020 रॉयल एनफील्ड हिमालयन को कुल छह रंग विकल्प में उपलब्ध कराया गया है जिनमें से तीन रंग विकल्प नए हैं। इनमें रॉक रेड, लेक ब्लू व ग्रेवल ग्रे शामिल है। पहले से ही इसे स्नो वाइट, ग्रेनाईट ब्लैक व स्टील ग्रे में उपलब्ध कराया गया है।

फीचर्स

2020 रॉयल एनफील्ड हिमालयन में सभी फीचर्स व् उपकरण बीएस4 मॉडल से लिया गया है। इसके साथ ही कई फीचर्स व उपकरण भी इस बाइक में जोड़े गये हैं।

रॉयल एनफील्ड हिमालयन बीएस6 में पुराने मॉडल से सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है, इसमें अनालोग स्पीडोमीटर व टैकोमीटर, डिजिटल स्क्रीन दिया गया है जो ओडो रीडिंग, दो ट्रिप मीटर, क्लॉक व गियर इंडिकेटर जैसे अतिरिक्त जानकारी प्रदान करती है। इसके अलावा, इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में अनालोग फ्यूल गाज व कम्पास दिया गया है।

इसमें नया स्विचेब्ल एबीएस बटन दिया गया है, जो, जरूरत पड़ने पर डुअल चैनल एबीएस को स्विच ऑफ व स्विच ऑन करने के काम आता है। इसके साथ ही हजार्ड लाइट स्विच दिया गया है जिसे लेफ्ट साइड हैंडलबार पर लगाया गया है जिससे अब राइडर आसानी से उस तक पहुंच सकते हैं।

रॉयल एनफील्ड ने साइड स्टैंड को भी बेहतर किया है। नया साइड स्टैंड को अपडेट कर दिया गया है तथा यह अब अधिक कड़क लगता है, जिस वजह से बाइक 5 किलोग्राम अतिरिक्त भार उठा सकता है, इस बाइक का वजन अब 199 किलोग्राम हो गया है।

इंजन व परफॉर्मेंस

2020 रॉयल एनफील्ड हिमालयन में वहीं 411 सीसी, सिंगल-सिलेंडर, आयल कूल्ड इंजन लगाया गया है। यह एसओएचसी इंजन, फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम के साथ अब बीएस6 उत्सर्जन मानक के साथ आता है।

हिमालयन बीएस6 वर्जन 6500 आरपीएम पर 24.3 बीएचपी का पॉवर देता है, यह बीएस4 मॉडल के मुकाबले 0.2 बीएचपी कम पॉवर देता है, लेकिन यह 4000 - 4500 आरपीएम पर 32 न्यूटन मीटर का टार्क प्रदान करता, इसमें कोई बदलाव नहीं हुआ है। इसमें 5 स्पीड कांस्टेंट मेश गियरबॉक्स लगाया गया है।

हिमालयन एक एडवेंचर टूअरर बाइक होने की वजह से लंबी-स्ट्रोक सिलिंडर अरेंजमेंट के साथ आती है। यह बाइक को आरामदायक राइडिंग स्टाइल प्रदान करती है। इसमें पुरे रेव रेंज में पर्याप्त पॉवर उपलब्ध करता है, जो इस बाइक को स्पीड लाने व इसे मेंटेन करने में मदद करती है।

हालांकि बहुत कम नहीं लेकिन यह बाइक कम आरपीएम पर थोड़ी स्लो महसूस होती है, खासकर बीएस4 मॉडल की तुलना में। हालांकि शुरूआती लैग के बाद यह बाइक अच्छी पॉवर देती है और 100 किमी/घंटा की गति तक आसानी से चलती है।

इस बाइक का 199 किग्रा का वजन अधिक गति पर भी इसे स्थिर बनाये रखता है, हिमालयन 120 किमी/घंटा की गति प्राप्त कर लेता है। इस बाइक का वजन अच्छा संतुलन प्रदान करता है और हाईवे पर पता भी नहीं चलता है। लेकिन शहर में पहुंचते ही स्थिति बदल ही जाती है।

शहर में, बाइक का वजन चालक को थोड़ा चिंतित करता है। यह बाइक इतना पतला है कि ट्रैफिक में आसानी से निकल जाता है लेकिन वजन थोड़ा हिला देता है। बाइक का वजन और इसकी 800 मिमी ऊँचाई , छोटे ऊँचाई के चालक के लिए परेशानी हो सकती है।

हालांकि हिमालयन को एक बार शहर से बाहर निकालकर हाईवे या अन्य ऑफ रोड इलाके में लेकर आयेंगे तो अच्छा लगने लगेगा। दोनों किनारों पर दिए गये लंबे ट्रैवल वाले सस्पेंसन, 220 मिमी का बड़ा ग्राउंड क्लियरेंस व बैश प्लेट हिमालयन को कई भी चलाने का आत्मविश्वास देता है।

अगर बाइक खड़े होकर चलाए तो और भी आत्मविश्वास आ जाता है। बाइक की कम चौड़ाई, फ्लैट फूट पेग व लंबे हैंडलबार की वजह से बाइक को खड़े होकर भी चलाने में आसानी होती है। हम हिमालयन को कई खतरनाक रास्तें पर लेकर गये तथा यह बाइक किसी भी स्थिति को आसानी से हैंडल कर सकता है।

इसकी लंबी ट्रैवल सस्पेंसन व हाई ग्राउंड क्लियरेंस हिमालयन को ऑफ रोडिंग के दौरान सभी तरह के बाधाओं से आसानी से निकल लेता है। हालांकि बैश प्लेट महत्वपूर्ण उपकरणों को सुरक्षित रखता है जो बेवजह बाहर निकल जाता है।

रॉयल एनफील्ड हिमालयन के ब्रेक ऑफ-रोड इलाकों के लिए उपयुक्त है। इसका स्विचेब्ल एबीएस उत्साह को और भी बढ़ा देता है और इसे बंद करने पर राइडर और भी मजा ले सकते हैं।

हालांकि ऑफ रोड से हटकर सड़क पर आने पर ब्रेक थोड़ा ढील सा महसूस होता है। हमें सड़क पर ब्रेक में थोड़ी और बाईट होने पर और पसंद आती, खासकर हाईवे पर अधिक गति से चलने के समय इसका मजा और बढ़ जाता।

इसका इंजन पहले से रिफाइन है और बहुत ही स्मूथ है, खासकर बीएस4 मॉडल के मुकाबले। थोड़ी वाईब्रेशन, खासकर हाईवेपर तेज गति से चलते समय अभी भी महसूस होती है। हालांकि यह हिमालयन में स्टैण्डर्ड रूप से आने वाले डुअल पर्पज सीएट टायर की वजह से भी हो सकता है। यह टायर सभी तरह की स्थिति में अच्छी ग्रिप प्रदान करती है चाहे सड़क हो या ऑफ-रोड।

प्रतिस्पर्धा व फैक्ट चेक!

रॉयल एनफील्ड हिमालयन बीएस6 भारतीय बाजार में वाजिब एडवेंचर-टूअरर बाइक के रूप में बहुत लोकप्रिय मॉडल है। हिमालयन देश में हीरो एक्सप्लस 200 व बीएमडब्ल्यू जी 310 जीएस को टक्कर देता है।

फैक्ट चेक

Model/Specifications	Royal Enfield Himalayan (BS6)	BMW G 310 GS (BS4)	Hero Xpulse 200 (BS6)
Engine Displacement (cc)	411	312	199
Power (bhp)	24.3	32.5	17.8
Torque (Nm)	32	28	16.45
Prices	Rs 2.3 Lakh	Rs 3.5 Lakh	Rs 1.11 Lakh

*सभी कीमत एक्स-शोरूम

निष्कर्ष

रॉयल एनफील्ड हिमालयन भारतीय बाजार में एक वाजिब कीमत वाली एडवेंचर-टूअरर बाइक की तलाश कर रहे हैं उन लोगों के लिए एक उपयुक्त विकल्प है। रॉयल एनफील्ड हिमालयन एक्सपर्ट हो या नौसिखिया सबको ऑफ रोड का मजा देती है।

रॉयल एनफील्ड हिमालयन बीएस6 की कीमत 2.3 लाख रुपये एक्स-शोरूम (दिल्ली) है, इसकी ऑफ रोड क्षमता को बेहतर करने के लिए स्विचेब्ल एबीएस ला दिया गया है जो हर तरह के इलाके में इस बाइक को चलाने के मजे को बढ़ा देता है।