ओला इलेक्ट्रिक एस1 एयर रिव्यू - आम लोगों के लिए आई एक खास इलेक्ट्रिक स्कूटर

ओला इलेक्ट्रिक ने एस1 सीरिज इलेक्ट्रिक स्कूटर्स के साथ ही देश में तूफान मचा दिया है। एस1 व एस1 प्रो के बिक्री आंकड़ें आज आसमान छू रही है, और आजकल यह हर जगह दिखाई दे रही है।

कुछ महीने पहले, ओला इलेक्ट्रिक ने इस लाइनअप की सबसे छोटी स्कूटर, एस1 एयर को पेश किया था, जो कंपनी के आईसीई एज से लड़ने का एक बड़ा हथियार है। इसकी बिक्री शुरू होने के साथ ही, ओला इलेक्ट्रिक ने हमें अपने 'फ्यूचर फैक्ट्री' फैसलिटी में नए एस1 एयर का अनुभव करने के लिए बुलाया।

ओला एस1 एयर रिव्यू: क्या बदला?

पहली नजर में, ओला एस1 एयर अपने सिब्लिंग्स की तरह ही लगती है। हालांकि, इसमें हुए बदलावों को जाननें के लिए इसे थोड़ा ध्यान से देखना होगा।

डिजाईन के हिसाब से, इसके बदलावों में डुअल टोन बॉडी, फ्लैट फ्लोर तथा पारंपरिक ग्रैब हैंडल्स दिए गये है। वहीं, इसे ओला के अन्य स्कूटर्स की तरह दस नहीं छह रंग विकल्प - कोरल ग्लैम, पोर्सलिन वाइट, स्टेलर ब्लू, मिडनाईट ब्लू, लिक्विड सिल्वर, तथा नियान - में उपलब्ध कराया गया है।

ओला एस1 एयर को कंपनी ने एक नए प्लेटफॉर्म (फ्रेम) पर तैयार किया है जो आगामी इलेक्ट्रिक स्कूटर्स में भी उपयोग किया जाएगा, जिस वजह से इसमें फ्लैट फ्लोर मिलता है। फ्लैट फ्लोर के अलावा इसमें पारंपरिक फ्रंट फोर्क सेटअप (ऐसा जिसके बारें में कंपनी बात करने से बच रही थी) दिया गया है।

इसमें पॉवरट्रेन भी नया दिया गया है। ओला एस1 एयर में इसके सिब्लिंग्स की तरह हब के लिए मिड-माउंटेड मोटर सेटअप नहीं दिया गया है। यह हब-माउंटेड मोटर सामान्य परिस्थितयों में 3.62 बीएचपी का पॉवर प्रदान करता है। अधिकतम पॉवर 6 बीएचपी तथा 150 न्यूटन मीटर तक जाता है, जिस वजह से यह इलेक्ट्रिक स्कूटर 3.3 सेकंड में 0-40 किमी/घंटा की गति तथा 90 किमी/घंटा की अधिकतम गति प्राप्त कर पाता है।

एस1 एयर का हब मोटर एन एनएमसी लिथियम-आयन बैटरी से पॉवर लेता है जो 2।98kWh का चार्ज प्रदान करता है। एस1 एयर एआरएआई टेस्टिंग के अनुसार 125 किलोमीटर का माइलेज प्रदान करता है। अपने सिब्लिंग्स की तरह ही, एस1 में कई राइडिंग मोड्स - ईको, नार्मल व स्पोर्ट्स दिया गया है। ईको मोड में, एस1 एयर 125 किलोमीटर का ट्रू रेंज प्रदान करता है जो नार्मल में गिरकर 100 किलोमीटर तथा स्पोर्ट्स मोड में 87 किलोमीटर हो जाता है।

इसका डिजाईन ओला इलेक्ट्रिक के अन्य प्रोडक्ट्स के समान है। सामने कर्व्स की वजह से रोबोटिक लुक मिलता है तथा पीछे समान है और 7-इंच का डिस्प्ले दिया गया है जो लगभग सभी फंक्शन को कंट्रोल करता है।

ओला एस1 एयर रिव्यू: चलाने में कैसी है यह स्कूटर?

एस1 एयर अपने अन्य सिब्लिंग्स की तरह ही सीधी सड़क पर एक मजेदार स्कूटर है, इसमें भले ही एस1 प्रो की तरह हाइपर मोड नहीं दिया गया है जो इसे शहर की गलियों का राजा बनाता है।

ओला के फ्यूचर फैक्ट्री में जितने भी सीमित समय के लिए हमें ओला एस1 एयर चलाने को मिला यह बीटा सॉफ्टवेयर पर चल रहा था, जिस वजह से हमें कुछ परेशानी का सामना करना पड़ा। एक स्कूटर में क्रूज कंट्रोल व स्पोर्ट मोड नहीं चल रहा था; तो दूसरा ईको मोड में नहीं जा रहा था।

ऐसे में दो स्कूटर्स के साथ समय बिताकर, हमें एस1 एयर के सभी खूबियों व खामियों का पूरी तरह से पता चल गया। ईको स्पीड कम करके बैटरी बचाकर अपने नाम पर कायम रहा, नार्मल थोड़ा मजे करने के पर्याप्त पॉवर के साथ एक बेहतरीन अर्बन क्रूजर थी, वहीं स्पोर्ट 70 किमी/घंटा की स्पीड पर आपको ले जाती है लेकिन बैटरी कम होने की वजह से पॉवर स्तर भी कम हो जाता है।

ब्रेकिंग सीबीएस सिस्टम के अच्छा काम करने की वजह से अधिकतर समय शानदार रहा लेकिन रियर ब्रेक कई बार थोड़ा तेज महसूस हुआ। थ्रोटल वे ब्रेक एक साथ दबाने पर गति में थोड़ी कमी आती है चाहे आप ब्रेक में थोड़ा बदलाव करें। और ब्रेक के बाद, एस1 एयर ने थ्रोटल घुमाने के बाद प्रतिक्रिया देने में थोड़ा समय लगाया।

नया सस्पेंसन सिस्टम बहुत ही अच्छे तरीके से काम करता है, किसी भी गड्ढे को आसानी से झेल लेता है। यह स्कूटर अच्छी बैलेंस्ड लगी हालांकि हम उम्मीद कर रहे थे कि ओला ने थोड़ा और समय लेकर एस1 एयर में पारंपरिक सीट दिया होता।

ओला एस1 एयर रिव्यू: निष्कर्ष

ओला एस1 एयर कंपनी की सबसे सस्ती स्कूटर है तथा दिखाता है कि यह आईसीई-फ्री भविष्य के लिए काम करने के लिए तैयार है। एस1 एयर कंपनी के नए प्लेटफॉर्म पर तैयार की गयी पहली स्कूटर है, जो भविष्य में कंपनी द्वारा कुछ बड़ा किये जाने का संकेत करती है।

भले ही जिस स्कूटर को हम चला रहे थे वह बीटा सॉफ्टवेयर पर चल रहा था, लेकिन जितना समय इन स्कूटर्स के साथ बिताया उसमें हार्डवेयर में हुए बदलावों के बारें में पता चल गया, उम्मीद है कि यह पैसा वसूल व मजेदार दोनों होगी।