Hero Xpulse 210 Review: आ गया ऑफ-रोड का नया बादशाह! हाईवे और पहाड़ दोनों में सुपरहिट

Hero ने Auto Expo 2019 में पहली बार Xpulse 200 को इंडियन ग्राहकों के लिए पेश किया था। उस वक्त भी यह डुअल-स्पोर्ट मोटरसाइकिल यंगस्टर्स का ध्यान खींचने में कामयाब रही थी। हालांकि, BS6 उत्सर्जन नियमों के कारण यह बाइक पावर और परफॉर्मेंस के मोर्चे पर थोड़ी पिछड़ रही थी।

इस बात को समझते हुए Hero ने हाल ही में अपडेटेड Xpulse 210 को लॉन्च की है। इस मोटरसाइकिल को पहली बार EICMA 2024 में पेश किया गया था और इसके बाद भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्स्पो 2025 (Bharat Mobility Global Expo 2025) में भी दिखाया गया था।

2025 Hero Xpulse 210 अपने पुराने मॉडल ज़्यादा पावरफुल और ऑफ-रोड फोकस्ड है। DriveSpark की टीम को हीरो ने हाल ही में इस मोटरसाइकिल को चलाने के लिए उदयपुर इनवाइट किया था। जहां से हम आपके लिए Xpulse 210 का फर्स्ट राइड एक्सपीरियंस लेकर आए हैं।

2025 Hero Xpulse 210 डिजाइन और स्पेसिफिकेशन: नई मोटरसाइकिल के डिजाइन को लेकर हीरो का दावा है कि यह अपने पिछले मॉडल से बिलकुल अलग है। हालांकि, इसका स्टांस अभी फॉरवर्ड लीपिंग ही है।

नई हीरो एक्सपल्स 210 को कंपनी के मोटरस्पोर्ट्स राइडर, रॉस ब्रांच के सहयोग से डिज़ाइन किया गया है और डकार से काफी हद तक प्रेरित है। मोटरसाइकिल के ओवरऑल डिजाइन में भी डकार रेसिंग के संकते मिलते हैं।

इसमें हाई बिक फ्रंट फेंडर, लंबा विंडस्क्रीन, एच-आकार के एलईडी डीआरएल वाले राउंड हेडलैंप यूनिट के साथ सभी एलईडी लाइटिंग सेटअप दिया गया है। इसके अलावा फ्रंट में एक्सटेंशन के साथ मस्कुलर फ्यूल टैंक है, जो सिंगल पीस सीट तक फैला हुआ है।

Hero Xpulse 210 की सीटिंग पोजिशन राइडर को आसानी से राइड करने की अनुमति देती है। छोटे हाईट के सवार भी आसानी से बाइक से पैर जमीन पर पर रख पाते हैं। इसके अलावा रियर सीट पर बैठने वाले को दिक्कत न हो, इसके लिए एग्जॉस्ट को डिस्टेंस कवर दिया गया है।

फीचर्स: Hero Xpulse 210 के टॉप वेरिएंट में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी के साथ इंस्ट्रूमेंटेशन के लिए 4.2-इंच TFT डिस्प्ले सेटअप,रोड, ट्रेल और ऑफरोड जैसे तीन राइड मोड और स्विचेबल डुअल-चैनल ABS के साथ-साथ लंबी विंडस्क्रीन, नकल गार्ड और रियर कैरियर मिलता है। वहीं, लोवर बेस वेरिएंट में इंस्ट्रूमेंटेशन के लिए LCD सेटअप, एक छोटी फ्लाईस्क्रीन और सिंगल-चैनल ABS की सुविधा मिलती है।

Hero Xpulse 210 इंजन और परफॉर्मेंस: हीरो एक्सपल्स 210 में अब लिक्विड-कूल्ड, 4-वाल्व, DOHC, 210cc का दमदार इंजन मिलता है, जिसे सबसे पहले करिज्मा XMR में देखा गया था। इंजन में अलग इंटेक और एग्जॉस्ट सिस्टम के साथ-साथ कूलिंग सेटअप की सुविधा मिलती है।

Hero Xpulse 210 में लगा 210cc इंजन 9,250rpm पर 24.2bhp और 7,250rpm पर 20.7Nm पीक टॉर्क जेनरेट करता है। यह पावर आउटपुट पिछले मॉडल से करीब 30% ज़्यादा है। एक्सपल्स 210 के इंजन को असिस्ट और स्लिपर क्लच के साथ 6-स्पीड ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है।

Xpulse 210 में एक नया हाई-टेंसाइल स्टील, डबल-क्रैडल फ्रेम है, जो टेलिस्कोपिक फ्रंट फोर्क सेटअप के साथ 210mm का ट्रैवल प्रदान करता है। वहीं, रियर में 10-स्टेप एडजस्टेबल, गैस-चार्ज्ड मोनोशॉक सेटअप मिलता है।

Xpulse 210 में वार्यड स्पोक व्हील्स का इस्तेमाल किया गया है। इसके फ्रंट में 21-इंच और रियर में 18-इंच व्हील के साथ 90/90-21 (सामने) और 120/80 साइज के रियर टायर दिए गए हैं। ब्रेकिंग के लिए फ्रंट में 270 मिमी डिस्क और रियर में 220 मिमी डिस्क का इस्तेमाल किया गया है।

Hero Xpulse 210 हाईवे और ऑफ-रोड दोनों में सुपरहिट: य़ह एक डुअल-स्पोर्ट मोटरसाइकिल है, जिसपर सवार होने के बाद डामर और पगडंडियों दोनों पर काफी कम्फर्टेबल महसूस होता है। नया अपडेट इंजन ज्यादा स्मूथ औऱ शार्प है।

Xpulse 210 पहले दो गियर में ऑफ-रोड के लिए काफी सक्षम मालूम पड़ती है। वहीं, हाईवे और डामर रोड पर बाइक आसानी से थ्री डिजिट स्पीड पर पहुंच जाती है। एक्सपल्स 210 के सस्पेंशन सेटअप को अच्छी तरह से ट्यून किया गया है, जिसके चलते ऑफ-रोडिंग के दौरान भी ज्यादा झटके नहीं लगते हैं।

यह मोटरसाइकिल फुर्तीली और फ़्लिकेबल है, जिससे कि कम टर्निंग रेडियस पर भी आसानी से घूम जाती है। नई Xpulse 210 के ब्रेकिंग की बात करें, तो डिस्क ब्रेक काफी अच्छे से काम करता है। जब आप ट्रेल या ऑफ-रोड मोड में स्विच करते हैं, तो ABS सेटअप आपको बाइक को रोकने में अच्छे तरीके से सहायता करती है। कुल मिलाकर इस मोटरसाइकिल की सवारी काफी आनंददायक लगती है।

Hero Xpulse 210 नया अफोर्डेबल डुअल-स्पोर्ट किंग: नई हीरो एक्सपल्स 210 को इंडियन मार्केट में 1.76 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया गया है, जो बाजार में मौजूद सबसे किफायती डुअल-स्पोर्ट मोटरसाइकिल है। एडवेंचर टूरिंग और ऑफ-रोडिंग के शौकनी लोगों के लिए यह मोटरसाइकिल निश्चित रुप से एक बेहतर ऑप्शन है।