हार्ले डेविडसन स्ट्रीट रॉड 750 — शानदार स्पोर्ट क्रूजर बाइक

दुनिया भर में से एक से बढ़कर एक शानदार बाइकों को पेश करने वाली अमेरिका की प्रमुख दोपहिया वाहन निर्माता कंपनी हार्ले डेविडसन लंबे समय से क्रूजर बाइकों के लिए मशहूर रही है। इतना ही नहीं भारतीय बाजार में बतौर प्रीमियम बाइक निर्माता कंपनी हार्ले डेविडसन ने पहली बार सन 2009 में अपना कदम रखा था।

Harley Davidson Street Rod 750 — शानदार स्पोर्ट क्रूजर बाइक

हालांकि हार्ले डेविडसन एक प्रीमियम बाइक निर्माता कंपनी है तो दुनिया भर में इसके बाइकों की कीमत काफी उंची रही है। लेकिन भारतीय बाजार को ध्यान में रखकर कंपनी ने सन 2014 में पहली बार एंट्री लेवल स्ट्रीट बाइकों को पेश किया। जिसमें 500 और 750 शामिल है। हाल ही में कंपनी ने भारतीय बाजार में स्ट्रीट 750 को पेश किया था जो एक एंट्री लेवल क्रूजर बाइक है।

बजट के साथ हार्ले का मजा लेने वालों के लिए ये बाइक एक बेहद ही शानदार विकल्प है। हमारी ड्राइवस्पार्क टीम ने हाल ही में हार्ले डेविडसन स्ट्रीट रॉड 750 की टेस्टिंग की, जिसमें बहुत सी बातें सामने आर्इ। आज हम अपने इस लेख में हार्ले डेविडसन की इसी बाइक के बारे में बतायेंगे, तो आइये जानते हैं कैसी है नई Harley Davidson Street Rod 750 -

Harley Davidson Street Rod 750 — शानदार स्पोर्ट क्रूजर बाइक

एक बाइक के तौर पर हार्ले डेविडसन स्ट्रीट रॉड 750 का इंजन दक्षता और चेचिस तो शानदार है लेकिन इसका ब्रेकिंग सिस्टम उतना प्रभावी नहीं है। हमारे एक्सपर्ट्स का मानना है कि चूकिं कंपनी ने इस बाइक को बजट में पेश करने के लिए इसके कॉस्ट में खासी कमी है जिसका असर बाइक के ब्रेकिंग फिनिश पर भी पड़ा है। खैर, ऐसी बहुत सी बातें हैं जिनका सामने आना बाकी है।

कंपनी ने नई 2017 हार्ले डेविडसन स्ट्रीट रॉड 750 के सस्पेंशन, ब्रेकिंग और परफार्मेंश में कई परिवर्तन किये है जो कि इसे पिछले संस्करण से बिल्कुल अलग बनाता है।

Harley Davidson Street Rod 750 — शानदार स्पोर्ट क्रूजर बाइक

यदि बाइक के फ्रंट की बात करें तो कंपनी ने इसमें नया 43 एम.एम. का अपसाइड डाउन फॉर्क प्रयोग किया है। इसके अलावा बाइक में राउंड हेडलाइट लगाया गया है जिसे एक काउल से कवर किया गया है। लेकिन एक बात की कसक कंपनी ने इस बाइक में रख दी, इसमें एलईडी के बजाय हाइलोजन बल्ब का प्रयोग किया है। जैसी की ये एक प्रीमियम सेग्मेंट की बाइक है कंपनी को इसमें एलईडी हेडलाइट को शामिल करना चाहिए।

Harley Davidson Street Rod 750 — शानदार स्पोर्ट क्रूजर बाइक

इसके अलावा हेडलाइट के उपर ही कंपनी ने वही पुराना इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर का प्रयोग किया है जिसे स्ट्रीट 750 में शामिल किया गया था। इस इस्ट्रूमेंट क्लस्टर में कंपनी ने एनालॉग मीटर और एक छोटा सा स्क्रीन प्रयोग किया है। इस स्क्रीन में आडोमीटर, ट्रीप मीटर, गियर पोजिशन सेंसर और क्लॉक को शामिल किया है। एक्सपर्ट का मानना है कि कंपनी हार्ले डेविडसन स्ट्रीट रॉड 750 के इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर को और भी बेहतर बना सकती थी लेकिन कॉस्ट कटिंग का असर यहां पर भी देखने को मिला है। यदि इसमें फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर का प्रयोग किया जाता तो ये और भी बेहतर होता।

Harley Davidson Street Rod 750 — शानदार स्पोर्ट क्रूजर बाइक

हार्ले डेविडसन स्ट्रीट रॉड 750 के फीचर्स पर गौर करें तो कंपनी ने इसमें 13.1 लीटर की धारिता का फ्युल टैंक लगाया है। हमारी टीम ने जो बाइक टेस्ट किया था उसे कंपनी ने इसे आॅल ब्लैक थीम से सजाया था। इसके अलावा इस पर ब्लू कलॅर की लाइटिंग भी की गई है। बाइक के टैंक पर हार्ले डेविडसन का शानदार ग्राफिक लोगो इसे और भी बेहतर बनाता है।

Harley Davidson Street Rod 750 — शानदार स्पोर्ट क्रूजर बाइक

कम्फर्ट की बात करें को नई 2017 हार्ले डेविडसन स्ट्रीट रॉड 750 में कंपनी ने पिछले संस्करण के मुकाबले ज्यादा आरामदायक सीट का प्रयोग किया है। इस सीट में कंपनी ने बेहतर कुशन का इस्तेमाल किया है। हालांकि यदि आप इस बाइक को लांग ड्राइव पर लेकर जाते हैं तो शायद आपको उतना आराम न मिले क्योंकि पिलन राईडर के साथ सीट आपको उस हद तक आरामदेह सफर का अहसास नहीं करायेगा। लंबे ड्राइव के समय आपको बीच बीच में ब्रेक लेने की जरूरत पड़ेगी।

Harley Davidson Street Rod 750 — शानदार स्पोर्ट क्रूजर बाइक

हार्ले डेविडसन स्ट्रीट रॉड 750 को कंपनी ने ड्रैग स्टाइल मोटरसाइकिल जैसे वी रॉड और नाईट रॉड से प्रेरित होकर बनाया है। इसके हैंडलबार को कंपनी ने बिल्कुल सीधा रखा है जो कि चालक को एक एग्रेसिव स्टैंस प्रदान करता है। जैसा कि हमने आपको पूर्व में ही बताया कि, देखने में ये बाइक बेहद ही शानदार लुक प्रदान करती है लेकिन इसके स्वीचगियर को और भी बेहतर बनाया जा सकता था।

Harley Davidson Street Rod 750 — शानदार स्पोर्ट क्रूजर बाइक

हार्ले डेविडसन स्ट्रीट रॉड 750: फीचर्स, परफार्मेंश, स्पेसिफिकेशन -

कंपनी ने हार्ले डेविडसन स्ट्रीट रॉड 750 में उसी 749 सीसी की क्षमता का लिक्वीड कूल्ड इंजन का प्रयोग किया है जिसे स्ट्रीट 750 में इस्तेमाल किया गया था। ये एक्स वी ट्वीन इंजन है। लेकिन इस मॉडल में कंपनी ने और भी बड़ा एयरबॉक्स इस्तेमाल किया है। ये इंजन बाइक को 62 एनएम का टॉर्क प्रदान करता है। इसके अलावा इसका क्लच थोड़ा हार्ड है जिसका बार बार प्रयोग आपको थोड़ा थका सकता है।

Harley Davidson Street Rod 750 — शानदार स्पोर्ट क्रूजर बाइक

नई हार्ले डेविडसन स्ट्रीट रॉड 750 में कंपनी ने 6 स्पीड गियरबॉक्स का प्रयोग किया है जो कि ड्राइविंग के दौरान काफी स्मूथ अनुभव कराता है। इसके अलावा इसके स्पीड लाइन को भी थोड़ा बढ़ाया गया है जो कि 8000 आरपीएम से बढ़कर 9,000 आरपीएम तक हो गया है। हमारी टीम ने इस बाइक को खुली सड़क पर दौड़ाया, इसकी ड्राइविंग बेहद ही स्मूथ थी इसके अलावा हैवी सीसी की क्षमता की बाइकों की तरह इसमें हीटिंग की भी समस्या नहीं दिखी। लेकिन शहरी ट्रैफिक के दौरान ये बाइक हीट होती हुई नजर आई विशेषकर यदि आप शॉर्ट पैंट पहनकर ड्राइव करेंगे तो आपके पैरो पर इसकी गर्मी साफ तौर पर महसूस होगी।

Harley Davidson Street Rod 750 — शानदार स्पोर्ट क्रूजर बाइक

कंपनी ने हार्ले डेविडसन स्ट्रीट रॉड 750 में एमआरएफ एच रेडियल टॉयर का प्रयोग किया है जिसके फ्रंट में 120/70-R17 और पिछले पहिये में 160/60-R17 टॉयर शामिल किया गया है। ये टॉयर चालक को हाई स्पीड के दौरान बेतरीन ग्रीप और संतुलन प्रदान करते हैं। यानि कि आप इस बाइक को तेज रफ्तार में भी आसानी से दौड़ा सकते हैं।

Harley Davidson Street Rod 750 — शानदार स्पोर्ट क्रूजर बाइक

इसके ब्रेकिंग के लिए कंपनी ने इसके फ्रंट व्हील में ड्यूअल डिस्क ब्रेक का प्रयोग किया है वहीं पिछले पहिये में कंपनी ने सिंगल यूनिट ब्रेक का इस्तेमाल किया है। लेकिन इसके ब्रेकिंग सिस्टम को और भी बेहतर बनाया जा सकता था। हालांकि 240 किलोग्राम की इस बाइक को तत्काल रोकने में ये ब्रेक पूरी तरह सक्षम है। इसके अलावा हार्ले डेविडसन स्ट्रीट रॉड 750 का सस्पेंशन भी काफी बेहतर नजर आया।

Harley Davidson Street Rod 750 — शानदार स्पोर्ट क्रूजर बाइक

हमारी टीम ने जिस हार्ले डेविडसन स्ट्रीट रॉड 750 की टेस्टिंग की उसमें कंपनी ने अलग से Motomiu exhaust system का प्रयोग किया था जिसे बाजार से अलग से लगाया गया था। इस सिस्टम की कीमत तकरीबन (Rs 28,600), रुपये है। इस सिस्टम के चलते बाइक की आवाज काफी बेहतर हो गई है। हालांकि इसका एक्जॉस्ट स्ट्रीट 750 ​के मुकाबले और भी छोटा है। इसके अलावा इस मोटरसाइकिल ने हमें तकरीबन 22 किलोमीटर प्रतिलीटर का माइलेज प्रदान किया। यानि एक बार फुल टैंक कराने के बाद आप आसानी से तकरीबन 250 किलोमीटर तक का सफर कर सकते हैं।

Harley Davidson Street Rod 750 — शानदार स्पोर्ट क्रूजर बाइक

हार्ले डेविडसन स्ट्रीट रॉड 750 पर ड्राइवस्पार्क के विचार:

हार्ले डेविडसन स्ट्रीट रॉड 750 एक बेहद ही शानदार लुक और दमदार इंजन क्षमता वाली बाइक है। एक प्रीमियम बाइक होने के नाते कॉस्ट कटिंग की वजह से कंपनी ने भले ही कुछ फीचर्स में कसर बाकी रखी हो लेकिन ओवरआॅल ये बाइक एक बेहतरीन स्पोर्ट क्रूजर है। भारतीय बाजार में हार्ले डेविडसन स्ट्रीट रॉड 750 की कीमत 8,13,000 आॅनरोड (मुंबई) तय की है ​जो कि स्टैंडर्ड वर्जन से तकरीबन 1 लाख रुपया ज्यादा है। हमारी टीम का मानना है कि अपने प्राइज सेग्मेंट में ये एक बेहद ही शानदार हार्ले है और युवा इस बाइक को बेहद पसंद करेंगे। इसके अलावा हार्ले के शौकीनों के लिए कंपनी ने इस बाइक के बजट को भी बेहतर रखा है ताकि ज्यादा से ज्यादा लोग इस बाइक को ड्राइव कर सकें। आपको बता दें कि, हार्ले डेविडसन दुनिया भर में अपने प्रीमियम बाइक्स और बिग ब्रांड के तौर पर जानी जाती है और भारतीय बाजार में अपने पकड़ मजबूत करने के लिए कंपनी लगातार प्रयासरत है।

English summary
The basics like the engine and chassis were good but the brakes felt a bit bad while fit and finish quality were not up to the mark; cost-cutting being the main reason. But, in 2017 Harley launched a new model on the Street platform; enter the Street Rod 750. We took the motorcycle for a spin on the road and open tarmac and here is what we have to say about it.
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