5 और 7 सीरीज के बीच की गाड़ी है बीएमडब्ल्यू 6 सीरीज जीटी

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कई लोगों को 5-विंडो हैचबैक बीएमडब्लू में दिलचस्पी नहीं हो सकती है, लेकिन उन लोगों के लिए, जो आकर्षक कूप शैली के साथ लक्जरी सेडान की शानदार यात्रा से प्यार करते हैं, उनके लिए बीएमडब्लू आपको 6 सीरीज जीटी की पेश कर रहा है। बीएमडब्लू 6 सीरीज जी.टी. पुराने 5 सीरीज जीटी को बदलकर एक विशाल केबिन और अधिक से अधिक बूट स्पेस खास बना रही है।

रिपोर्ट के अनुसार अगले 6 सालों में मौजूदा 6 सीरीज की कूप, कैब्रिओलेट और ग्रैन कूप को चरणबद्ध किया जाएगा। 6 सीरीज कूप और कैब्रिओलेट को क्रमशः 2018 और 2019 में 8 सीरीज कूप और कैब्रिओलेट द्वारा प्रतिस्थापित किया जाएगा।

बीएमडब्लू 6 सीरीज जीटी मुख्यतः नवीनतम 5 और 7 सीरीज पर आधारित है। यह कार बीएमडब्लू के नवीनतम क्लार (क्लस्टर आर्किटेक्चर प्लेटफॉर्म) पर बनाया गया है, जो इसे शरीर और चेसिस में एल्यूमीनियम और उच्च शक्ति वाले स्टील की सामग्री को बढ़ाकर 150 किग्रा तक की वजन बचत प्रदान करता है।

बीएमडब्लू (BMW) रियर एयर स्प्रिंग्स के साथ 6 सीरीज जीटी और मानक संस्पेंशन के रूप में ऑटोमेटिक स्तर प्रदान करता है। यह कार एयर संस्पेंशन और सक्रिय रोल नियंत्रण के साथ वैकल्पिक फोर-व्हील ड्राइव और सक्रिय रियर स्टीयरिंग का संयोजन करके पेश करने जा रहा है।

बीएमडब्लू 6 सीरीज जीटी के व्हीलबेस के लिए 3070 मिमी पर एक ही चौड़ाई के साथ 5 सीरीज जीटी के रूप में रखा गया है। हालांकि, 6 सीरीज जीटी 21 मिमी कम है और 87 मिमी लंबा है। 5 सीरीज जीटी की तुलना में बूट 110 लीटर बड़ा है। बीएमडब्लू 6 सीरीज जीटी काफी सुधार जैसे फ्रंट ग्रिल्स में अग्रेषित सक्रिय वायुगतिकी, फ्रंट पहियों के पीछे, और कार के पीछे आदि के साथ सामने आ रही है।

पॉवरट्रेन विकल्प में 2.0-लीटर चार-सिलेंडर 630i, 3.0-लीटर इनलाइन-छह 640i और 3.0 लीटर डीजल 630 डी शामिल हैं, जबकि एक्सड्राइव 3.0-लीटर युक्त मॉडल पर पेश किया जा सकता है।

DriveSpark की राय

बीएमडब्ल्यू 6 सीरीज जीटी जो 5 सीरीज मॉडल पर आधारित है। इसे थोड़ी वृद्धि के साथ बड़ा बूट बना दिया है। लंबी दूरी की यात्रा के लिए यह जीटी अधिक आरामदायक हो सकती है।

English summary
Not many might be interested in a 5-door hatchback BMWs, but for those who love "the long-distance comfort of a luxury sedan with alluring coupe style", BMW is offering you the 6 Series GT.
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