हाइब्रिड वाहनों पर GST इफेक्ट, भूल जाइए "अच्छे दिन"!

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1 जुलाई 2017 से भारत सरकार नए गुड्स एंड सर्विस टैक्स (जीएसटी) को लागू करने के लिए तैयार है और नई टैक्सेशन पॉलिसी का ऑटोमोबाइल उद्योग पर बहुत बड़ा असर पड़ा है। नई जीएसटी कर दरों के तहत, हाइब्रिड वाहनों को एक ही श्रेणी में रखा गया है क्योंकि इन्हे भी बड़ी पेट्रोल और डीजल कारों के साथ रखा गया हैं।

लिहाजा पर्यावरण के अनुकूल कारों और हाइब्रिड वाहनों को 1 जुलाई, 2017 से 28 प्रतिशत कर और 15 प्रतिशत करके उपकर को आकर्षित किया जाएगा। कुल कर 30.3 प्रतिशत की मौजूदा कर दर से 43 प्रतिशत तक बढ़ जाएगा। एक्सपर्ट के मुताबिक हाइब्रिड वाहन खंड के लिए यह एक बड़े झटके की तरह है।

ऑटोमोबाइल उद्योग 11 जून, 2017 को जीएसटी परिषद को पूरा करने के लिए तैयार है और कंपनियां सरकार से अतिरिक्त उपकर से हाइब्रिड वाहनों को छूट देने के लिए कहने का फैसला कर चुकी हैं।

एक वरिष्ठ उद्योग अधिकारी ने कहा कि हम उच्चतम टैक्स ब्रैकेट में हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों को पेट्रोल और डीजल लक्जरी कारों के साथ जोड़ा गया है, इसलिए यह नुकसान हो रहा है। यह समझ से बाहर है और एक जरूरी समीक्षा के योग्य है।

ऑटोमोबाइल निर्माताओं ने सरकार को टैक्स दर को 18 प्रतिशत कम करने के लिए भी कहा है। कंपनियों का कहना है कि हाइब्रिड वाहन कुशल और पर्यावरण के अनुकूल हैं और उन्हें सस्ती बनाने के लिए पैमाने और मात्रा की आवश्यकता होती है।

इससे पहले, सरकार को प्रस्तुत करने में, सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (सियाम) ने पारंपरिक कारों की तुलना में टैक्स दर में 10 प्रतिशत के अंतर का प्रस्ताव किया था। लेकिन नया जीएसटी सिस्टम पूरी तरह भिन्न है।

वर्तमान में, हाइब्रिड वाहनों पर प्रवेश स्तर की छोटी कारों के समान 12.5 प्रतिशत का उत्पाद शुल्क लगाया जाता है। इसके अलावा कई अन्य कर भी लगाए जाते हैं जो कुल संख्या 30.3 प्रतिशत तक लाता है।

दूसरी ओर, सरकार बताती है कि देश 2030 तक सभी विद्युत वाहनों में बदलाव करेगा। लेकिन पर्यावरण के अनुकूल वाहनों पर लगाए गए कर दरों को देखते हुए यह लक्ष्य अभी भी दूर है।

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English summary
The Indian government is all set to implement the new Goods And Service Tax (GST) from July 1, 2017. And the new taxation policy has a huge impact on the automobile industry.
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